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アルミボディーはどうやって組み立てられているのか・・・
溶接工程に着目して見学?してみました(^_^.)

・・・ジジジッジッジッ、結構スローな動きなんですねぇ。。。

クルマの工場の溶接といえば、スポット溶接で、バシュッバシュッとテンポ良くロボットが動いているイメージだったのですが、それはスチールボディーの場合。
で、比較に競合車のAクラスの溶接工程も見学してみると↓

いかにも大量生産してますって感じ。

A2がコスト高となった理由は原材料の単価高だけでなく、こんなところ(生産性の低さ)にもあったのかもしれませんね。