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2023年10月30日

開催ありがとう(^o^)/

4年振りの開催に、先ずは感謝m(_ _)m
今回のモビリティーショーに感じた特色は、①体験型、②電動化、③優勝劣敗。

①体験型
大規模イベントなのに個対応メニュー用意

瞬間蒸発する予約はほぼ無理。午前中の早い時間のｷｬﾝｾﾙ待ちがｵｽｽﾒ。私は二輪ばかり、3種（ヤマハE01、電動ｷｯｸﾎﾞｰﾄﾞ、ホンダSmartChari）試乗。いずれも無料。

ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの皆さん（私は桃田氏）と、1.5〜2時間で会場周遊。有料(1,500円)・要予約。

ﾎﾜｲﾄﾎﾞｰﾄﾞの案内人(早い者勝ち)は一例です^_^
②電動化
ｶｰﾎﾞﾝﾆｭｰﾄﾗﾙへの対応の一環？のはず(^_^;)

ｴｲﾑ（技術者の派遣業者？）のBEV（AIM EV SPORT 01）。元日産中村史郎氏ﾃﾞｻﾞｲﾝ。

BYDｸﾞﾙｰﾌﾟ仰望（ﾔﾝﾜﾝ）ﾌﾞﾗﾝﾄﾞのU8、360度ﾀｰﾝﾃﾞﾓに仰天。
③優勝劣敗

BYDｸﾞﾙｰﾌﾟのDENZA（ﾃﾞﾝﾂｧ）ﾌﾞﾗﾝﾄﾞのD9。外装は既視感あるも、内装はﾃﾞｻﾞｲﾝ、見た目品質共に、最近ﾁｰﾌﾟ化が進んだﾒｰｶｰよりgood。
ﾉｽﾀﾙｼﾞｰにすがるﾒｰｶｰとの勢いの差の帰結点?…(-_-;)

Posted at 2023/10/30 23:13:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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