C4-nontaのブログ一覧

春休みの子供と嫁さんが、オヤジを置いて東京見物に行ってしまったので、今日はひとりでグラピカドライブ。
まずは、餃子を目当てに、浜松へ。市内のエアパーク、スズキ歴史館、うなぎパイファクトリーを経て、ワインディングのグラピカを試すべく茶臼山高原へ。


殆どクルマもいない道を、自分のペースでドライブ。
高速コーナーから、ヘアピンカーブまで、アップダウンや道幅も多彩。

･･･で、グラピカくんの走りはというと)^o^(
やっぱりミニバン。重たいです^_^;）
斜度のきつい上りは、スパッとスピード上がらないし｡｡｡
下りでマニュアルモードでパドルシフトを使ってシフトダウンしても、エンブレあまり効かないし｡｡｡
コーナーリングも挙動は終始穏やか（*^_^*）
ただし、頭が振られてヨタヨタということは全くないです。

ワインデイングは、得意分野ではないのですね(>_<)
高速や郊外をゆったりと流す（カッ飛んでもOK(^_^.)）
のがグラピカくんの得意分野と思われます（＾－＾）

ホンダS660
元カプチーノ乗りとしては少々気になる存在)^o^(
カプチーノは、鈴木修会長の「軽にスポーツカーは要らない」宣言により、復活がなさそうなので、少々さみしいですが。

ジャパニメーション的な、ある意味、日本らしさのある車作りで、よろしいのでは（*^_^*）

週末に名古屋～東京間をとんぼ返りの往復。
少々アクセル開度が多かったのか(>_<)
お顔が虫だらけになったので、洗車へ。

そこで、初めてボンネットを開けてみたら。。。


バッテリーが奥まったところにある上に
なんだかよく分からないコードでぐるぐるミイラ状態(?_?)


ついでにバッテリーの右側に分家みたいなものも鎮座していらっしゃる(^_^.)
アイドリングストップ機能のためのものなのでしょうか(?_?)
先のこと考えると、恐いなあ～(^^ゞ

我が家から４００mのお宅に、グランドC4ピカソ（ルージュルビ）がやって来た。
山小屋風の一軒家に、アウディQ5との２台が鎮座。
理想的な組み合わせ(^o^)
ピカソに乗りはじめてから改めて近所に生息しているシトロエンが多いこと（何故かDS4が高密度）に気が付きました(^_^ゞ

へんたい度が薄まった？ピカソではなく｡｡｡
ブルーインパルスのへんたい飛行です（*^_^*）

今日、小牧基地のオープンベースというものに初めて行ってきました。
あまり派手な演出はありませんでしたが、貴重な体験出来ました)^o^(