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こちらは新車ですがグランセニック(^-^;
珍しい～!!実車見たことないです。
とて～も気になります(#^ ^#)

ワンモーションのルーフライン、張りのある面構成、20インチの狭幅・大径の省燃費タイヤがオシャレ!!

1.3Lガソリン、7DCT、右H、サンルーフ付きでこのお値段なら、諸費用込みでもグラピカの新車と変わらないのでは…

加えて、同じくルノーの上位車種のエスパス5

こちらは、車山、横浜のお店で実車確認済ですが、国産のイケイケワゴンより私は好きだな～

おまけ

久々の中古車検索妄想族をしていたら、10年以上前に見かけたフェートンが


10年で130万円の値下がりなら、そこら辺の大衆車より余程、投資効率良いかもしれませんね(^_^;)

ナビ＆持ち歩き用のAndroidタブレット（d-02H dtab 8ｲﾝﾁ）が4年程で寿命を迎えたのを期に、大型化（MediaPadM5lite10.1ｲﾝﾁ）。
グラピカへ設置したところ写真の様に(^-^)v

テスラモデルX、ルノーエスパス、ボルボXC90等の縦型ディスプレイに憧憬の念を抱いていた私的には満足度高し(^o^)

ちなみに、設置方法は
下部：1cm厚のスポンジシートを座布団に

上部：L字型USBコード←シガーソケット給電

普段持ち歩くタブなので、ポン置きですが、隙間の広さにタブレットがぴったりハマる（スポンジの反発力で上部に圧着・ホールドされる）ので、よほど峠を攻めたりしない限り転がり落ちることはなさそうです。

縦型化の恩恵
ナビの進行方向をより遠くまで表示。

大型化の恩恵
大文字表示で老眼対応。
上下二画面対応→ナビ+α。

なお、5年半前のグラピカ導入からタブナビは3代目。１代目、2代目

以前もコメしましたが自家用車と電子デバイスは更新寿命（適期）が異なるので、クルマ側は電源やBluetooth等の基盤だけ用意し、エンタメデバイスは適時リニューアルできる方が好ましいと思います。

子供たちが家にいる時間が長くなったので、縦型のプリント類を見やすくしてあげようと、3年半前に導入した一体型PCを、無理矢理縦置き対応に…
使用したのはこちら↓のモニタースタンド。

タッチスクリーンとの相性は抜群。
新聞や漫画、雑誌などの紙媒体はやはり縦型の方が閲覧しやすいですね(^^♪

うつさないためには早期発見ということで、先月から家族で朝晩検温開始。しばらくはひやひやの毎日が続きそうです(;´д｀)