C4-nontaのブログ一覧

今朝の青森市の最低気温9度。まだ、暖房が手離せません。
少し山手に行ったら、道端に残雪とミズバショウ。東北の夏は短いのですね(・・;)

オペル100周年を記念して2001年に発売されたスピスタ。
かれこれ20年以上経つけど私の中で未だ魅力は色褪せない。
以前、スピスタのレンタカーを駆り出したことがあったけど、エッジの効いた未来的なデザインや、ミズスマシのような軽やかなハンドリングが印象的だったなぁ(｡>﹏<｡)
2003年式で走行0.9万km、程度も良さそうでコミコミ300万円切り!!
垂涎物です(^_^;)

そろそろ函館の桜が満開になるらしい･･･
晴れ間で見られるのは今日が最後？
青森～函館：
・新幹線なら往復15,920円、1日13本、片道1.5h(日帰り可能)。
・フェリーなら往復3,600円、1日8便、片道4h(日帰りギリ可能)。

塩分補給（船旅）を兼ねて日帰りポタリングを決行。

五稜郭の桜は、お堀の外側はほぼ満開。内側は7分咲き。


元町の教会群

坂道の港町

坂はごく一部で、基本平坦かつ、観光スポットが纏まっているので自転車で周るにはちょうど良かったデス。

11月に初雪が降り始めて半年･･･
ようやく、春がやってきました(^o^)

弘前城の桜が見頃を迎えたので


出勤前にポタリング


先週末は、沢山の露店に、待ちに待った春を愛でにワラワラ、賑々


･･･でも、山の上の方は

まだまだ

雪が残っています(^_^;)


短い夏、どこに行こうか思案中･･･


4/25仕事後に再訪
ライトアップも綺麗でした(>_<)

青森県の西側の津軽平野を走る弘南鉄道。
昭和4年＆大正15年生まれのコンビで現役活躍中のご老体がいらっしゃるということで、鉄分補給に留置されている黒石駅へ。

訪問した先週は、駅が雪に埋まってました(>_<)
入場券を買って改札を進むと、こんな感じ↓で待機。

ラッセルくん（キ104）は、昭和4年生まれの国産96才。国鉄で使われていたもののお下がりのようです。厳めしい顔つきですがコロンとしていて、なかなかかわいい。
ラッセルくんを押し引きする機動車（ED333）は、大正12年生まれのアメリカ製102才!!西武鉄道からのお下がりのようです。
車両の詳細は弘南鉄道のサイト参照

3/9に日テレで放送されるそうです。