ラジエータファンを固定している部品の破損～修理編～

ようやく元の鞘に納まったラジエータファン、これで元通りに…^^
メーカーの方へ再度リ○ールが出ていないかを問い合わせてもらったのですが、出ていないとの事。
交換工賃は実費となりました。

やはり#2はパーツNo.の末尾の番号のようですね。
破損したものは#1と刻印されていました。

こうして比較すると左側の処理が全く違いますね。
ゆるやかなったRと言い、左ボルト穴の左側部分が増えています。

パッと見てわかるほど手前側のリブが太いです。
破断面は明らかに強度不足部分に繰り返し振動が掛かり、部材が脆くなる金属疲労、たぶん電子顕微鏡で見れば特有のシマシマが映し出される筈ですね。

それにしてもコンプレッサーとラジエータファンが1つの金具で留っているなんて…
別々にするか、ト○タみたいに油圧モーターでファンを駆動させるとか出来なかったのでしょうかね?