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今日は所用で駅前に出動。

辻々を縫うように曲がり抜けると全ての操作がスポーツカーのリズムに嵌るようで気持ちがいい。

そして低いアイポイントと背中で響く鼓動。

法定速度でスポーツカーを堪能出来る素晴らしさ・・・。

コミューターとしてのおおらかさ・・・。

ビートを世に送り出してくれたホンダに感謝！そしてそれに乗ることが出来る事に感謝！

今日は仕事から帰って久々に子供と走りに行った。と言ってもジョギングである。

いつもは走りに行くぞ！と誘っても嫌がるが今日はなぜか嫌がりもせず付いてきた。実は明日小学校のマラソン大会だそうだ。

前日に走っても意味無いじゃん。

今週は家族で遠出した。BEATはお留守番。

こういう時も結構あるのでBEATは放ったらかしになりがち・・・。

みんカラ始めたのでもっと面倒もみたい（洗車したい。メンテしてやりたい。内装が傷んだままなので補修したい。それ以上に乗ってやりたい。）

BEATに乗り始めたのが子供が生まれた後ということもあり十分に乗り回しているとは言い難い。だが車は気になるので車の本（ほとんどビートの本。新車スクープとかあまりチェックしていない。）をよく読む様になった。そう言う訳でうんちくが気になるように・・・。

車に乗り始めた頃にはうんちくとか評論にあまり関心が無かった。

ハチロクで上手くもないのに走り回っていた頃はF1のTVすらまともに観たことがなかった。

ユーノスロードスターの時は洗車する時間も惜しんで乗り回していた（単なる不精でもあるのだが）。

当然うんちくとか解る筈も無く。もっと車のことに詳しかったら当時の愉しみも深みがあったものになったのかも・・・。

ネットで本格的に走っている方の評論を見たりするのが楽しく、ワシもここらでいっちょ素人なりの粋なうんちくの一つでもと画策しているが、PCに向かう時間があるなら洗車でもしろ！と言われそうな今日この頃である。MY　BEATくんすいません。

嫁にビートはおっさんの車みたいな事を言われた。

その時の会話でオープン２シーター＝セカンドカー＝おじさんオーナー（別に１台使える車所有）みたいな結論に達する・・・。確かにそうである。ましてやビートは古い車。そしてワシはおっさん。

で、行き着くところは「もっと使える４人乗りのセカンドカー（ワシの中ではメイン）にせんかい！」みたいにいわれてしまう。

確かにビートは使えんと思う。道具としては？？？結局道楽に見られがちである。
通勤用の一人乗りとしては最高の道具とは思っているが・・・・。

世間には趣味性も高くて十分な機能性・合理性を持った車もあり（特に欧州車）その手の車を選んでいるオーナーに車選びのセンスを感じる。

まっ最終的には人それぞれか・・・。

タコメーターがいかれ何度かばらし機嫌を取り戻してきたが、ここのところ言うことを聞かない。もうこんな事したくないと思うが・・・・。

エンジンを回して、角角を曲がり、低い姿勢で重心の移動を感じ走ると・・・やっぱりいいと思う。官能的な魔力を街乗りのレベルで感じさせてくれる。

雨漏りやECUトラブルに泣かされたが、通勤用の軽自動車という大義名分と、何よりその魔力でまた乗り続けてしまう・・・。

次のビートは軽では無いとの事。現ビートが遅すぎるせいだろうか？

軽自動車版も作って欲しい。エンジンはNAで。現行の規格なら実用性も確保出来るのでもっと売れると思う。完成度の高い（壊れない。雨漏りしない）使える軽のビート。高望みだろうか？