なおなぉのブログ一覧

荷物が届きました。



ふつ～の梱包ですが・・・
飛行機に乗ってきたようです（笑）




開けてみました。
これまたシンプルな梱包（笑）

って　購入したのはチャイルドシートです。




レーマーのデュオプラス

ノアの内装色に合わせて？　牛柄にしてみました。
黒っぽいつもりだったのに・・・結構白の面積が多い（－－；
まぁでも　かわいいのでOKです（笑）


ユーロ安の恩恵を受けるべく　kidsroom.deってところから　個人輸入してみました。

正規輸入品を購入すると・・・６３０００円ですが、
２８６１９円＋関税８００円で　２９４１９円で購入できました（￣ー￣）v

購入してから到着までは約３週間
発送連絡があってから　約１週間で無事到着です。


何故に　わざわざ個人輸入してまでコレを買ったのかと言うと…



ノアは汎用iso-fixに対応してるので、iso-fixのチャイルドシートが欲しかったんです。

大半の人はiso-fixって何？って感じだと思いますが・・
一般的なチャイルドシートはシートベルトで固定しますが、
iso-fixは上の写真のように金具で固定します。
ベルト固定に対して、簡単確実に固定ができるわけです。

ノアの場合　純正のシートに回転機構が付いていて、
チャイルドシートに乗せやすいように　シートを回転させることができるんですが
ベルト固定のタイプだと　ベルトが緩んでしまう可能性があるし、
最近の足つきのタイプだと回転自体が無理。
コレだったら、回転機能も生かすことができるわけです。

チャイルドシートに回転機構を持たせたものもありますが・・
余計なリンクや機構が増えてしまう分　安全性能は落ちてしまい
チャイルドシートアセスメントでもいい結果が出ない傾向があります。

って　そもそも国内のチャイルドシートメーカーで安全性＞利便性ってポリシーなのは
タカタぐらいじゃないんでしょうか？
ま・・その話はおいといて・・・

新車にはiso-fixが義務付けられたと言うのに、
iso-fixに対応したチャイルドシートはメーカー純正かタカタぐらい。
両方とも軽く５万円を超えちゃう（－－；

ってことで　iso-fixの老舗とも言えるレーマーのチャイルドシートを購入しました。

子供の安全は親の義務だもんね。（￣ー￣）ｖ

（￣□￣；）！！

もくようび～どようびの
日記書いたのに…
UPしようとしたら消えた
(´ﾍ｀;)ﾊｧ

金曜日、土曜日遊んでくださったみなさん
ありがとうございました（￣ー￣）v

特に今日は悠野さんのお子さんと奥様に
うちの子がとーってもお世話になっちゃいまして・・
よろしくお伝えくださいm(__)m

金曜も土曜も楽しく過ごせました。
また遊んでくださいね～（￣ー￣）

土曜の川島
おつかれさまでした～

←今回のいちばん（笑）

今回も満員状態でしたね。
今後暖かくなると
他の集まりも増えそうだし・・

来月からは関に変えようかと思うんですが
如何でしょう？
意見くださいな。


今日Ｚ３で走ってたら・・・

加速途中に突然失速

2回あったんですが　1回目は２速で３０００回転ぐらい
2回目は３速で２０００～３０００回転ぐらいかなぁ?
アクセル踏んでるのに、エンブレかかったかの如く失速。

アレ？　ってメーターを確認しようとした時には
既に普通に加速を始めてる・・って感じで　ほんの一瞬。

なんだろうなぁ？（－－；

嫁と子供が海外逃亡してるので
久々の独身を満喫してます。

んで・・その隙に
ノアの乗り心地改善
してました。


ストロークが絶対的に足りてなかったので
プリロードを無視して、ストロークを最大限に確保

結果的に、ストローク量はこんな感じになりました。

しかし・・
縮側ストロークが増えちゃったおかげで、

①フロントタイヤがフェンダーに干渉

②リアタイヤがバンパーに干渉

③スタビがフレーム干渉

の、問題発生（￣－￣；）

ストローク量を抑制しちゃえば、解決できるんだけど…
乗り心地を考えると、ストロークは確保したい。

キャンバーで寝かせるってのも手だけど…
ショックの作動軸と、タイヤの作動軸のずれが大きくなると
横力によって　ショックの動きが悪くなるし…
そもそもツラが引っ込むのが気に入らない。

ってことで・・

①の対策のために　フロントフェンダーのツメ折りました。

②の対策のために　リアバンパーの取付部を切除

それだけじゃ足りなくて…スペーサーも減らしたけど・・
ちょっとハミてたから、ちょうど良いぐらいになったかな。

③の対策のために　　スタビリンクを＋４５ｍｍ品に交換


しかしっ！


今度はスタビがタイロッドに干渉（￣－￣；）

明日調整式のスタビリンクに交換します。

フロントのストロークが少ないので、
ケース長をもうちょっと攻めて　短くして・・
車高を５ｍｍぐらい上げようかと…

これで完結すると良いんだけどなぁ～　（￣－￣；）





そもそも・・・車高上げりゃいいじゃん！

って言わないで～（￣□￣；）！！



９５％は嫁が乗ってるファミリーカーなのに・・・

オレって　ホントあたまわる～　（笑）



あ・・土曜は川島ですよ。

ここ数日間で
遊んでくれたみなさん
ありがとさんでした。
m(__)m

独身生活を満喫できました（笑）
いつ独身に戻っても、
楽しくやっていけることが解りました
ヾ(･･;)ｫｨｫｨ


んで・・アウディ純正のレカロを取付けました。

電動！
革！
レカロ！

リッチ感出たかなぁ？（￣ー￣）


シートレールが見えないように、ノア純正シートのカバーを加工し
なるべくシートレールが見えないように取付して純正風に。

サイドエアバッグの配線も加工して結線して、
（多分）作動するようにしました。

ちょっと高級車に見える・・・・かな？（笑）




さて。

６月９日は川島で集まります。

https://minkara.carview.co.jp/group/dcmg/bbs/7861892/l10/

日時:6/9(土)　22時くらいから体力の限界まで(2時ぐらい?)

場所:東海北陸道　上り　川島PA（一宮方面）
　　　各務原IC→川島PA→一宮木曽川IC

お暇な方は来てくださいな～（￣ー￣）