車高調の加工

とりあえず採寸
地面から605mm
最初は何ミリだったんだろ？
（￣ー￣；）

センターキャップからの
距離も測ってみた
1G状態で260mm

ジャッキアップ状態で
310mm

50mmストロークってことは
車検証の重量が正しければ
バネレートは正確ってことになる。

アジアンの割には優秀ね。

実は脱着3回目なので
15分かからずに外せます（笑）

この車高調って
ブラケットが段付きがあって
ネジ部が干渉して
ブラケットの移動範囲が規制されます。
なので　車高落すとストロークが確保できなくなります。

なので・・・
ネジ部削っちゃいました（笑）

背反は車高が上がらなくなること。
まぁ　車検に通るぐらいには上がるでしょ
ってことで　サクサク削りました。

結果　同じ車高で20ｍｍのプリロード
ってことで　伸び側30mm
バンプタッチまで45mm

スタビの張りは気になるものの
底突きがなくなって乗り心地UP

リアもやりたいんだけど・・・
リアは10mmぐらいで
ドラシャに当たりそう（－－；

夜は川島

荒れてたね（￣ー￣；）

でも　楽しかった（￣ー￣）

やっぱり

車高とツラだねっ

15本だけどね（笑）