碧い怪鳥＠ぽっぽやのブログ一覧

どうも、碧い怪鳥です。
会社からお盆休みの4連休を頂いていましたがそれも明日で終了orz

　それはさておき本日、用事があって宇都宮駅に行ったらなぜか205系が留置線にいました。
え、「そりゃ日光線に投入されているから当たり前だろ(笑)」って？

いやいやそれがまさかの10両編成でトイレなしなんですよーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どう見ても埼京線にいた205系です、本当に（ｒｙ
「プロデューサーさん、6ダァですよ！6ダァ！！」←？？？
日光線用600番台と埼京線用0番台の並び・・・編成長の違いがよくわかりますね（当然

前の方に回り込んでみると・・・

ど　う　し　て　こ　う　な　っ　た
余計にわけわからん並びになりました（爆）

　ちなみに埼京線の205系、転用の話はあまり聞かないです。
宇都宮線・日光線用の205系は京葉線のメルヘンで間に合っているみたいですし。
恐らくこのあと、長野で重機の食卓に召し上げれるかと（ォィ
また最近、Ｅ233系が南武線にも導入されると公式プレスで発表されました。
埼京線では既に1/3がＥ233系に置き換えられていることを考えると、数年以内に首都圏で205系が見れなくなりそうですね(´・ω・`)
記録される方はお早めにどうぞ・・・



～おまけ～

( ^o^)あの中原中古車センターこと南武線
にも新車が入るぞー！！

(˘⊖˘)。o(埼京線に続き南武線も233導入か。あれ、武蔵野線にもまだ205系残っているじゃないか)


|ＪＲ東日本| 　┗(☋｀ )┓三
 ( ◠‿◠ )☛は？おまえんとこのは既にＶＦ化改修済だろ。


▂▅▇█▓▒░(’ω’)░▒▓█▇▅▂うわああああああああ


ガチで武蔵野線はあと10年くらい205系がいそうな予感・・・

終

こんばんは～、碧い怪鳥どすぇ～！？
現在、僕は旅行で京都に来ております。
本来、この記事は昨日投稿しようとしていたのですが、ホテル到着後爆睡した為今夜投稿させていただきます。
鮮度切れとか言わないでね☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

　３月１０日、近畿地方は朝から曇り気味のどんよりした天気でした。
朝７時過ぎに京都駅で夜行バスから降りた僕はその足で、京阪三条駅へ向かいました。
この日は京阪の特急車両８０３０系の引退日とあって、すでに朝から混んでいるかと思いきやそれらしき人影は見当たらず・・・
てっきり朝から葬式鉄の方々が居るだろうと思っていただけに、これはちょっと意外でした。
それはさておき、今日はほぼ京阪に張り付くため一日乗車券（１２００円）を購入。デザインはなんと８０３０系の引退記念バージョン！
しかもスタンプラリー台紙付きとなかなか気合が入っています。

さっそく、８０３０系を撮りに僕は枚方公園に向かいました。
８時４４分、目の前に現れました・・・

クラシックな装いになり、車番も改番前の３０００系に変更されていたりと昨夏見たときとは違っていました。
下り１本目は樟葉発の急行。この幕表示も今日が最後なんです。
スマートな車体に映える京阪特急の旧塗装、後輩で現在の主力８０００系が纏う現塗装も良いけど、８０３０系にはこちらが似合いますね～。

　とか、１本目を撮影しながら考えて後姿を撮ろうと振り向くと・・・
なんと、新旧の離合という凄い場面が繰り広げられていてビックリ(；ﾟДﾟ)！！
反射的にシャッターを切っていました。

　この後、出町柳からの８０３０系運用の特急に乗るべく先ほどのスタンプラリーをしながら出町柳に先回りしました。
出町柳に到着すると、ホーム端には既に撮り鉄ガチ勢が待機・・・
到着前から感じていましたが、徐々に沿線や駅にもカメラを構える人影が増えてきてます。

　１０時過ぎ、８０３０系が出町柳に入線してきました。

僕はダブルデッカーの２階席に座りました。
このダブルデッカーも京阪特急では８０３０系が初。しかも、この車両は京阪電車の車両基地である寝屋川工場で製作されました。
＼京阪の技術力恐ろしや・・・／
この２階席は座席の背もたれが低めだったり、席上に読書等が付いていたりと、後に８０００系に連結されるダブルデッカーと仕様が異なっています。
試行錯誤をしていた形跡が窺えますね。

　１時間ほど、２階席で揺られながら終点の淀屋橋に到着。
ホームにはやはり、レンズを構える方々が・・・
自分は残りのスタンプラリーを制覇するべく各停で天満橋・京橋を廻りました。
そして・・・

京阪線内のスタンプラリー制覇ｲｪ━━━━━ヽ( ﾟДﾟ)人(ﾟДﾟ )ﾉ━━━━━━ｲ!!
制覇すると、スペシャル仕様のカードが貰えます。
え、富山地鉄と大井川が無いですって？
すいません、そこまで行く気力ないお(´・ω・｀)

　制覇後は時間も頃合いだったので昼食を食べて、再び各停で撮りやすそうなポイントを探してました。
あまり人も居らず、安全に撮影できそうな場所で８０３０系を待つこと４０分。
雨が降ったり止んだりと不安定な天気になってきました。
そして、雨脚が強まった数分後、再び８０３０系が目の前に鳩看板を掲げ、
姿を現しました。
朝の急行幕もかっこよかったけど、鳩看板はさらにかっこいい！！
おまけに雨の中を疾走する姿は実に素晴らしい。

　こうして、碧い怪鳥の京都旅行１日目は京阪三昧で幕を閉じたのでした・・・

　師走の暮れの百貨店といえば、新年を迎える準備に奔走する方々であふれかえっていますが、そこに混じって僕も上大岡の京急百貨店に行ってまいりました。(^o^)

　お目当ては「京急鉄道フェア」！！

　このイベントでは京急のみならず、JR西日本、京阪、秋田内陸縦貫鉄道、東急車輌といった鉄道関係の各社などが模型やグッズを販売したり、鉄道模型の展示・走行会、さらに特設ステージも設置され、鉄道アイドルやスーパーベルズなどのトークイベントなども行われています。一百貨店で開催する規模にしては大きいものです。（さすがKQクオリティ）
年末ということもあって、多くの人で賑わっておりました。
そんな中、僕が買ったのはこちら

京急のイベントであっても、ためらいなく京阪グッズを買いました(笑)

　今回のお目当ては何と言ってもBトレの京阪3000系コンフォート・サルーンでございます。なんでも1月より、京阪の各駅で販売となるそうですが、京急鉄道フェアで先行販売をしています。（700個限定ですって）
今日は、これを買うために上大岡まで来たようなもんですｗｗｗ。
ちなみに、おひとり様2個7までの購入制限があったのでフル編成にはできません（涙）。
さて、どうしたものか。さすがに関西に買いには行けないし・・・しばらくは5両で暫定編成としときますか(^_^.)
（実車では宇治・交野線で5両編成が入線実績があります。）

もう一つは京阪特急カラーのパスケース

京阪8030系（旧3000系）の登場40周年記念品です
カーマインレッドとマンダリンオレンジに京阪特急のシンボル「鳩マーク」がきまってますね～。もったいなくて、使えるかどうか。（コレクション行き？）
関東在住の僕ですが、高校の修学旅行で京阪に乗って以来、その魅力にとりつかれております。

　なお、こんなものも展示されていました。

なんと、純金・純銀製の新1000形（ステンレス車）が・・・。純銀製はまさに「銀1000」ですねｗｗｗ。
ちなみにお値段は

金製：287万2千円
銀製：20万円
完全受注生産
ま、なんとなくそんな気がしていたけどさ、高工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工！！
一体、だれが買うんですかね？

　ということで、年末の買い出しはひとまず終了しました。これで心置きなく新年を迎えられます。たぶん・・・それでは(^o^)丿