碧い怪鳥＠ぽっぽやのブログ一覧

　どうも、お久しぶりでございます。
久々のブログ更新です。一応生きていますよ～ｗｗｗ

　今日はブルのオイル交換をするため、プリンス栃木に入庫してきました。
前回の交換から距離と時期はまだ大丈夫なはずなんですが、エンジンの回転が最近重く感じられたこととオイルゲージを見て汚れていたことから早めの交換となりました。
僕の場合、首都高や峠などエンジンに負荷のかかりやすい所を走行する機会が多いので早めに劣化したのかも知れません(；´∀｀)
（２週間に１回の割合で首都高を走り回っていますしｗ）
今回はメンテプロパックの点検ではなかったため有料でオイル＆オイルフィルターを交換してもらいました。
次回の点検は９月なので、それまでに色んなとこを走って距離伸ばしておきますｗｗｗｗｗｗｗ
　
　
　

　ところで今回のディーラー入庫はオイル交換だけが目的ではありません。
実は予約時に担当CAのOさんにある部品の事をお願いしておきました。
それは・・・

これです！
そう、「ナンバープレートリム」です。
実は前回、日光に行ったとき親父のマーチをじっくり観察する機会があったのですが、その時にこの装備をみて(　・∀・)ｲｲ!!と触発されてしまいました(笑)

　というわけで、待ち時間の間にOさんに相談をしました。
（参考カタログにブルーバードシルフィのを持ってきて）「だいたいこんな感じですね～」と２種類を提案されました。
片方はクロームメッキ仕上げで2100円、もう片方はリムにイルミが点いて１００００円くらい・・・
もちろん、安い方を選びました。（イルミ点きはオーバークオリティ＆高いですｗ）
但しリアは新車以外、ナンバー封印を外しての装着となるため、ディーラー内の規定により施工できないとの事です。（部品だけ購入して、陸運局に自分で持ち込み装着後、再封印ならOKとの事です。）
リアは装着する気もなかったので、フロントのみの装着となります。
という事でナンバープレートリム（フロント）と何やら怪しげな純正部品も一緒に発注しておきました（爆）
月曜日には入荷するとの事です。
とても楽しみですヾ(*´∀｀*)ﾉ

　オイル交換と洗車＆車内清掃（サービス）が終わり、メカニックさんから作業内容の説明を受けたんですがその際に「綺麗に乗っていられますね～」とお褒めの言葉をいただきました。最高の褒め言葉をありがとうございます。
これからもがんばってブルを綺麗に維持していきたいなと改めて思いました。

※７月22日一部訂正

こんばんは。

　実は先日、首都高を走ってPAに入る際・・・ガリっちゃいました（泣）

うう・・・結構擦っちゃっている(´Д⊂

　というわけでタッチアップペイントさんにご登場いただきました
ブルーイッシュグレー2PM！？　
２コートパールとは贅沢ですね～。だから専用に調色するしかなかったんですねわかりますｗｗｗ

　まずは患部周辺を水洗いで汚れを落とし、コンパウンドで浅いひっかきキズを除去します。
次に耐水サンドペーパー６００番で表面を整えます。
あとはマスキングしてタッチアップをし、塗装が乾けばだいたいOKです。（ホントは何日か乾いた状態で放置するらしい）
コチラがタッチアップ後・・・
目立たなくなったものの雑な仕上がりですな（；^ω^）

後で知ったんですが、ソフト99では「エアータッチ」というものがあり、そちらの方が簡単かつ綺麗に仕上がりやすいそうです。
今度、買ってみますかねぇ・・・できればコイツらにはお世話になりたくないんですがね（苦笑）

　話は変わりますが、このごろ走行中に突然、ドアロックの作動音がすることがあります。
ドアロックはされたままなんですが、動作音がガチャガチャうるさいので気にはなります。
ひょっとしてドアロック関連の故障？
しばらく経過観察をしてみたいと思います。

こんばんは。

　ブルが僕の愛車になってからそろそろ６か月が経過します。
現在、ブルに目立ったトラブルなどは見られず至って快調です。
しかしながら、今年の７月で初年度登録から14年になる事と今後のトラブル発生防止も兼ねて本日、６か月点検を行いました。

　いつもお世話になっている日産プリンス栃木にブルを入庫させたら、担当CAのOさんが出てきてくれました。Oさんは親父がR33スカイラインに乗っていたころからの担当で、現在は親父のマーチ、母のノート、そして僕のブルも担当しております。元整備士ということもあって、トラブル時にも心強いCAさんです。

　今回、６か月点検と同時にOさんからメンテプロパックへの加入を勧められました。
メンテプロパックは６か月点検と法定点検がセットになっていて、点検時にオイル交換などもしてくれるお得な点検プランです。
セットになっているので料金も固定で、点検時にお財布の心配をしなくて済むのも魅力的でした。
というわけで、１８か月のコースに加入しました。料金は１９３００円と意外と安価でした。

　今回のオイル交換と点検ではこれといった異常もありませんでした(^o^)
ただ、サイドブレーキが若干ゆるくなっていた事とタイヤの空気圧が低くなっていたので調整をしてもらいました。
調整部位が出るという事はやはり、６か月点検はしたほうがいいみたいですね。

　１時間ほど待っている間に駐車場を見ると、なんとZ34とV36クーペが停まっていました。
このお店、たまにY30グロリアやR30スカイラインも来るので駐車場観察も飽きません(笑)

　帰り道では早速、オイル交換の効果が実感できました。
エンジンが前よりも軽やかに回ります。もっと言うと、交換前と同じアクセル開度での加速がよくなりました。
「ターボ車じゃないのに５０00キロでオイル交換はもったいないな～」と思っていたんですが、ここまで違うと燃費にも影響しそうなので今後の交換目安にしようと思います。←次回の法定１２か月点検時にも交換されますが^_^;

これでまた安心してブルを走らせる事ができます。
それでは(^o^)丿

　皆様、お久しぶりでございます。
生活環境が変わる予定なので、３月になってからの復活を考えていましたが、思ったよりも早く進みそうなので、本日より復活いたしました。これからはいつもの調子（気まぐれ？）で更新していきますので、またよろしくお願いします<(_ _)>

　さて、今日は実家で午前中からブルの洗車をしました。
洗車前の画像がコチラ↓

さらに近寄ると↓
うわっ、汚っΣ(ﾟДﾟ；)！！

　金曜日に雪が降りしきる中、新４号を突っ走った結果、フロントは雪まみれになっていました。（寒かったので画像を撮る体力がありませんでした^_^;）
それから２日後がこの状態。
こんな状態で走らせるのは羞恥プレイも同然なので、キレイにするべく洗車をしていました。

　外装の拭き取りが終わり、車内の掃除に取り掛かろうとしてドアを開けようとした時、妙な違和感に気づきました。
なんか、車内がやけに明るいような・・・

なんと、ドアが閉まっているのにルームランプが付きっぱなしじゃありませんか！
もちろん、ドアはちゃんと閉まっていますし、ランプのスイッチも中立位置になっています。
まさか、ドアスイッチか？と思いドアを開けて確認してみたところ、

ゴムが破れとるorz
まさか、ここから水が浸入してスイッチが壊れたんじゃ・・・と素人考えをしながら、ディーラーに電話をして緊急入庫することに。
しかしながら、ディーラーでは症状が発生しません。
ディーラーは「寒いのでスイッチ部分が凍結していたのでは。」との事でした。
ただ、ドアスイッチのカバーが破れているので予防のために交換してもらいました。


　スイッチ故障ではなかったので、ひとまず安心しました。
ただ、年式が古いので今後はゴム関係の部品には注意しておいたほうがいいみたいです。
今後の課題がまた一つ増えました(；´∀｀)

それでは(^o^)丿