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2013年03月11日 イイね！

鳩看板、最後の定期運用

こんばんは～、碧い怪鳥どすぇ～！？
現在、僕は旅行で京都に来ております。
本来、この記事は昨日投稿しようとしていたのですが、ホテル到着後爆睡した為今夜投稿させていただきます。
鮮度切れとか言わないでね☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

　３月１０日、近畿地方は朝から曇り気味のどんよりした天気でした。
朝７時過ぎに京都駅で夜行バスから降りた僕はその足で、京阪三条駅へ向かいました。
この日は京阪の特急車両８０３０系の引退日とあって、すでに朝から混んでいるかと思いきやそれらしき人影は見当たらず・・・
てっきり朝から葬式鉄の方々が居るだろうと思っていただけに、これはちょっと意外でした。
それはさておき、今日はほぼ京阪に張り付くため一日乗車券（１２００円）を購入。デザインはなんと８０３０系の引退記念バージョン！
しかもスタンプラリー台紙付きとなかなか気合が入っています。

さっそく、８０３０系を撮りに僕は枚方公園に向かいました。
８時４４分、目の前に現れました・・・

クラシックな装いになり、車番も改番前の３０００系に変更されていたりと昨夏見たときとは違っていました。
下り１本目は樟葉発の急行。この幕表示も今日が最後なんです。
スマートな車体に映える京阪特急の旧塗装、後輩で現在の主力８０００系が纏う現塗装も良いけど、８０３０系にはこちらが似合いますね～。

　とか、１本目を撮影しながら考えて後姿を撮ろうと振り向くと・・・
なんと、新旧の離合という凄い場面が繰り広げられていてビックリ(；ﾟДﾟ)！！
反射的にシャッターを切っていました。

　この後、出町柳からの８０３０系運用の特急に乗るべく先ほどのスタンプラリーをしながら出町柳に先回りしました。
出町柳に到着すると、ホーム端には既に撮り鉄ガチ勢が待機・・・
到着前から感じていましたが、徐々に沿線や駅にもカメラを構える人影が増えてきてます。

　１０時過ぎ、８０３０系が出町柳に入線してきました。

僕はダブルデッカーの２階席に座りました。
このダブルデッカーも京阪特急では８０３０系が初。しかも、この車両は京阪電車の車両基地である寝屋川工場で製作されました。
＼京阪の技術力恐ろしや・・・／
この２階席は座席の背もたれが低めだったり、席上に読書等が付いていたりと、後に８０００系に連結されるダブルデッカーと仕様が異なっています。
試行錯誤をしていた形跡が窺えますね。

　１時間ほど、２階席で揺られながら終点の淀屋橋に到着。
ホームにはやはり、レンズを構える方々が・・・
自分は残りのスタンプラリーを制覇するべく各停で天満橋・京橋を廻りました。
そして・・・

京阪線内のスタンプラリー制覇ｲｪ━━━━━ヽ( ﾟДﾟ)人(ﾟДﾟ )ﾉ━━━━━━ｲ!!
制覇すると、スペシャル仕様のカードが貰えます。
え、富山地鉄と大井川が無いですって？
すいません、そこまで行く気力ないお(´・ω・｀)

　制覇後は時間も頃合いだったので昼食を食べて、再び各停で撮りやすそうなポイントを探してました。
あまり人も居らず、安全に撮影できそうな場所で８０３０系を待つこと４０分。
雨が降ったり止んだりと不安定な天気になってきました。
そして、雨脚が強まった数分後、再び８０３０系が目の前に鳩看板を掲げ、
姿を現しました。
朝の急行幕もかっこよかったけど、鳩看板はさらにかっこいい！！
おまけに雨の中を疾走する姿は実に素晴らしい。

　こうして、碧い怪鳥の京都旅行１日目は京阪三昧で幕を閉じたのでした・・・
Posted at 2013/03/11 23:57:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記

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