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整備手帳

作業日：2005年6月21日

１１０ＭＴミッションをつけてみよう　　後編だよっ

Item: １１０ＭＴミッションをつけてみよう 後編だよっ
Author: 元燃料屋

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こないだの続きです。
ようやくＵＰです（汗）
クラッチ板・ディスク・レリーズフォークなどを移植します。
画像は移植後です。
これは簡単に移せます。

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横から見た図。

実はシフトの位置が違います。
約２ｃｍ１００純正より前に出ます。

２ｃｍなので多少前に出ますが気にしないでそのままつけます。

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とりあえず１００との違いを見る為にシフトがささっているとこ開けてみます。

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これは１１０の開けたとこ（左）と１００の外した方（右）です。

やっぱりつかないようになってますね。
オスメス逆ですもん。

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後は合体させてカバーを均等にしめていきます。

レリーズシリンダーも組みます。

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ｓ後はぺラシャのマークを合わせて組み込みます。

締め忘れないか確認もします。

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この後、メンバーブレースやらアンダーカバーなどつけてバッテリーの配線をつなぎます。

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あっ忘れてました（汗）

どこか途中でＭＴオイルいれて下さいね。

結果は、やはりダイレクトにつながっているので
カチッと入るような気がしました。
工具は長いエクステンション（笑）あったらＳＳＴはいらないですよ。

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