トヨタ チェイサー

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駆動系 - 整備手帳 - チェイサー

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • CUSCO ミッションオイル 75w-85 GL-4NEW

    GL-4規格しか使わん! ミッションオイルの王様のシンクロシフトIIとロイヤルパープルが値段が高くて、クスコに浮気しただけ。 中国製マグネットドレンボルトも買ってあったのでついでに交換する。 M18×P1.5ならイケルだろと目算。 ステンレス削り出し製で思ったより作りが良い! 付属の銅ワッシャーは ...

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    2024年7月27日 00:08 栃木の水銀党員さん
  • デフオイル交換

    慣らし運転が終了したので主治医の元へデフオイル交換。 デフマウントも交換して パイナップルもしっかり装着されています。 デフオイルはクスコです。1Lの単価はまあまあの値段がしますね…

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    2024年7月6日 15:23 クマ落としさん
  • ミッションオイル交換

    今回はいつもと違うヤツ試してみます… そう。安かったんです… 4L缶なんで何回もポンプ差し替えなくていいので楽でした🤭 粘度は似てるんですがどうでしょうか? 201408km 前回のクスコオイル交換から約8200km 1年半。週一回の通勤とサーキット走行。 一年過ぎた辺りからやはりフィーリ ...

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    2024年6月15日 17:10 1134さん
  • ミッション用オイルキャッチタンク取り付け

    ミッションオイルが内圧抜き用のバルブから吹き返していたので、ミッション用のオイルキャッチタンクを取り付けました。

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    2024年5月18日 20:09 かっ飛びチェイサーさん
  • リア側デフマウント交換

    純正デフマウントは傷んでいて… アクセルON時に違和感があったので… リア側だけリジットマウントに交換しました。 前側は純正を再使用。今回は、作業をお店に依頼。 メリット:ダイレクト感UP デメリット:走行ノイズUP 走行ノイズは、自分はそれほど気にならない程度ですが、人によっては後悔するかも ...

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    2024年4月22日 19:44 taka4888さん
  • PGSミッション組付け

    組み替える部品一式 組立手順はガレドリさんのYouTube動画を参照して組付けました。 組付け自体は純正より部品点数が少ないので助かりました。 ケースを付けて動作確認して終了です。

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    2024年4月13日 21:03 かっ飛びチェイサーさん
  • クラッチフルード交換

    納車整備の時に依頼を忘れていた、クラッチフルードの交換を行いました。使用したフルードは、トヨタのDOT3 抜き取った古いクラッチフルードは、結構使い込まれた感じ。スポイトで抜き取り、新しいフルードを足しつつ… レリーズのエア抜きから、新しいフルードが出るまでフルードを抜き取り、作業終了。 ついでに ...

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    2024年3月30日 19:05 taka4888さん
  • クラッチフルード交換

    Dにて キャッスル J-3 交換時メーター:約107,530km 前回交換時からの走行距離:約18,460km 車検のついでに。 そんなに量を使わないのでDにてフルードは準備。 画像は使いまわし

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    2024年3月23日 20:20 四月一日(←読み方はワタヌキ)さん
  • ミッションオイル交換

    Dにて トヨタ純正 MGギヤオイルスペシャルⅡ パッキン:ストレート M18 MD-000312 19-17007 (フィラー・ドレイン共に同一パッキン) オイル単価:622円/リットル(税込) 工賃:1,100円(車検価格) 交換時メーター:約107,530km 前回交換時からの走行距離:約9 ...

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    2024年3月23日 20:20 四月一日(←読み方はワタヌキ)さん

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