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Nackyの愛車 [ヤマハ WR250X]

整備手帳

作業日:2020年11月2日

スターターリレー故障〜交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ずっと週末が雨続きで久しぶりに乗ろうと思ったところ、まさかのバッテリー上がり。まあ3ヶ月間も放置してたし。
2
新車から8年ももった日本製のYUASAから台湾製YUAWSAに交換したところ、やはりセルが回らず。
3
セルモーター自体かリレーを疑い、テスターが手元に無かったのでスターターリレーをパスして直結したところ、セルモーターが回ったためリレーの故障と判明。
4
スターターリレーの30Aヒューズは問題無いため、中身のコイルに問題があると判断。
5
プラハンでコイルの外側をコンコンするも蘇らないため、近所のWING店にYMAHA純正パーツの取り寄せを依頼。
6
届いたYAMAHA純正スターターリレーの品番は「3D7-81940-00」。
7
新旧スターターリレーの比較だが、新品はヒューズの色が変わっている。
8
リレーを取り付けバッテリーを繋いでセルスイッチを押すと「キュルル、ドルルーン」と蘇った。
リレーの交換作業は簡単だが、エンジンがかからない場合はバッテリー、リレー、セル、DI、プラグ、その他色々な原因が考えられるので、素人の判断が難しく、本来はバイク屋さんにお任せするのが賢明だ。

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