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整備手帳

作業日：2017年5月13日

燃料ポンプ交換

Item: 燃料ポンプ交換
Author: 純正マニア

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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先日からの低速時の加速不良。ノッキングは恐らくこれ！と思い交換を決めました。どんなに整備している車でも燃料が無いと走りません。
それは前のマジェスタが教えてくれました。
作業的にはそれ程難しくないので交換です。

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まずはリアの左側席の座面を外します。
マジェスタよりもアクセスはしずらいですが、シートフレームを外さなくても何とかできそうです。

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周りの配線を少しずらすとやりやすいかも。

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室内の蓋を外すと外側のタンクが見えます。汚れがひどいので綺麗に洗浄します。蓋を外す時電源ケーブルも一緒に外します。

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アッパーにある燃料チューブはプラスチックのクリップを外して取り外します。完全に取り外すのですが、勢いよくやると手の入らない所に飛んでいきますので注意して作業しましょう・・・。中古タンクに部品あってよかった・・・。

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給油口の蓋を開けてガス抜きしてからタンク上面のカバーのネジを全て外します。そうするとタンクが取り出せます。取り出したらタンク下側のチューブも外せば外れます。下側チューブは外すとタンク内に入ってしまうので注意。ガソリン内に手や工具を入れる事になります。

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写真は見えずらいですが、戻し作業の時に蓋のネジを落とさない様に注意しましょう。うっかり落とすと大惨事です。自分は磁石付きの配線通しがあるのでそれでネジは救出できました。
落としてもアンダーカバーがあるので車両の下には落ちてきません。恐るべし！セルシオ！！

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長年お世話になった燃料タンク。
完全には逝っていませんが、重要な部品です。運転していてなんか変？と思ったらこいつが原因の事があります。マジェスタは28万の時にご臨終しましたので通常25万超える位が交換時期なのかもしれません。

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