特徴としてこの社外テールはウインカーのノーマル・シーケンシャルを配線の差し替えで切り替えるタイプです。
が・・・スイスポのテールは外すのに手間がかかる（怖い）のでこの構造は不向き。なので配線を作り直して車両内でその切り替えができるようにしようと思います。
構造は優しくゴムパッキンの防水テープを外せば配線は通し放題です。
車両側から来る配線とノーマル・シーケンシャル用の配線の計3本をゴムパッキンに通して社内へ引き込みます。