34Koukiのブログ一覧

昨日からのハンドルの件…








とりあえずハンドルを買う前に、カッティングシートを試してみようかなと…








ハンドルはこんな感じなんです…(´；ω；｀)








前オーナーのお爺さん…





シフトノブもだけど、むしる癖があったのですか？…(^-^;





ということで、密林で安くで手に入れたつや消しシルバーのカッティングシートを貼る‼(°▽°)













…










大失敗！((((；゜Д゜)))








そりゃ、曲面だらけですからね…



ドライヤーで温めて貼るんだっけ…(^-^;




一旦剥がそう…











ビリッ…











((((；゜Д゜)))










更に剥がれました…








いや、これはしかし、ちゃんとシートを貼れば隠れる隠れる‼＼(^_^)／





ドライヤーを持ってきて



真ん中を貼って



ドライヤーの電源を、車内のシガーソケット→家庭用コンセント変換器（バックスの安売り品）に繋いで～( ・∇・)












ん？









ドライヤーが電力不足で動かない…







ドライヤーはさすがに動かせないかぁ(^-^;












ビリッ…















(；゜∀゜)












ハンドル…










剥げ散らかしてしまいました…(´；ω；｀)








何故車内電源からドライヤーを使おうとしたか…
宿舎住まいなんで、外のコンセントなんて無いんです…(´；ω；｀)
実家にはあったんですが…




ま、車内電源でドライヤー動かそうとしたのが大バカでした（爆）


口惜しいので、剥げ散らかしたハンドルの画像はありません‼(｀ε´ )




で、今日は失敗に終わりましたが、カッティングシートは十分にあるので、明日実家でブーストセンサー修理のついでに再挑戦します(^-^;





しかし、今日はこれでは終われない‼(*｀Д´)ノ！！！









金魚チューンを、機械式ブーコンに進化させようぜ～‼





…と頭の中の何かが囁きました（爆）






そう、去年夏金魚チューンなる極貧チューンでブーストを0.8まで上げていた覆面号…



三股のバルブの一方が大気開放に近い感じで、精神衛生上良くなかったのです(^-^;
あと、先日乗らせて頂いたみん友さんのER34のターボのピックアップの違いにびっくりしましたので…



うちのはなんだか、もっさり0.8まで上がる感じなんです(^-^;
0.8近くなると、まあまあ伸びるんですけどねぇ

それでも、ノーマルよりは満足してたんですが、直後に安物の機械式ブーコンも買っていたのです‼( ・∇・)
しかし、一年以上眠っていたわけです(^o^;)




てことで、これが金魚チューン





怪しいバルブですねぇww



で、これが今回ようやく搭載した機械式ブーコン‼



金魚チューンは、バルブ二個を微調整しなければならず調整が大変でしたが、これは大気開放になる部分もないし、ダイヤルを右か左に捻るだけ‼＼(^_^)／




さて、発進！(^-^ゞ





うむ…最大ブースト0.6～0.7を行ったり来たりですが…





ピックアップが違います‼＼(^_^)／




え、これだけ踏んだだけで、もうブースト0.0？(((・・;)
正圧に入るまでの時間が明らかに早い‼＼(^_^)／


もちろんその上も速いのですが、0.7止まり…


じゃ、もうちょっと…



もうちょっと…



もうちょっと…





こんな感じで、あちこち走り回りながらブースト計とにらめっこ（危）



思った以上にダイヤルを回さないと効果が出なくて…(^o^;)



ようやく今0.7で安定してますが、なかなか0.8まで上がらず、上の伸びがイマイチ…(´；ω；｀)



疲れたので、また明日以降調整します(^o^;)
ただ、フル加速の２速へのギアチェンの際に、MTの様にアクセルを戻してチェンジすると、２速に入った後のアクセルオンでタイヤが鳴る（キュキュッっと一瞬ですが）ほどのピックアップの良さです‼＼(^_^)／


今までこんなことは無かったですねww


しかし、金魚の時も最初はこんな感じで感動して、今はもう不満だらけだったからなぁ…


慣れって怖いですね（爆）