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昨日、バックスでマフラー交換を依頼し、待ち時間での出来事…

土日祝日、特に今の時期はバックスも忙しい様で、駐車場整理の警備員がいます
警備員といっても、おじいさんですけどね

交換も終わったということで、車の側で外した純正マフラーを待っていると、その警備員のおじいさんが話し掛けてきました

「そのスカイラインは、何年式ですか？」

聞くと、30年前は東京で働かれてたらしく、その頃はジャパンに乗られてたとか
私の車の「GT-TURBO」サイドステッカーを懐かしく思い、話しかけてきたそうですw

「あの頃のスカイラインは良かった。スカイラインでなければ車ではないと言われた時代だった」

最後にそう言われましたww

そんな風潮だったのか！ww

でも、あの頃の他の車も十分魅力的ですよ！(･∀･)


1950年代に産まれてきたかったものですww

キーキーうるさかったリヤブレーキが、ようやく治りました(；´Д｀)

結局結論としては、夏に同時に新調したパッドとローターの相性がわるいのではないかと…

キャリパーもオーバーホールしましたので、今回はパッドをローターと同じディクセルの物に換えました

今のところ音は出ておらず、半年ぶりに自然にブレーキが踏めます(;_;)
こんなに静かだったんですねww
問題のパッドは、メーカーが磨剤の偏り？を調査するとかで、回収されました(^^;)

そしてそして…
覆面号のバージョンアップも手配しましたw
取り付け後の日記をお楽しみにww

夏に換えて以来、キーキーと鳴り続ける覆面号のリヤブレーキ…

先月、キャリパーのOHを行いましたが効果なし…
更にうるさくなるという結果にww

そして昨日、エンドレスから無償で届いた鳴き止めシムと、シリコンスプレーを試すも、効果なし…
作業後100kmくらい走ったんですけどね

てことで、バックスがローターと同じディクセルの相当品を、半額でやってくれるとのことで、導入することにしました(´д｀)

この半年、穏やかな気持ちでブレーキが踏めず、あまり乗りたくなくなってしまってます…(´д｀)
今度こそは、改善されて欲しいです…
いったい、いくらかかったことやら…


…てことで、エンドレスのNS-97のリヤを、欲しい方に差し上げますw