34Koukiのブログ一覧

サーキット走行は問題無く終わっての帰り道…


なんだかたまに、加給音がいつもよりさらに甲高く、おかしな音が…

普通に戻ることもある…



主治医に電話…











タービンのベアリングが逝きかけてるかも…









(|| ゜Д゜)








現在、過給をかけずに帰投中…(T-T)

先程のブログでちょっと触れましたが、フロントのパッドは明日のサーキット走行を考えるとどうも危ない気がしましたし、どうせ、来月の車検時に換えることになりそうでしたから、思い切って・・・(T_T)



そこで、今日中に交換できる所を急遽あちこち探してようやく見つけましたｗｗｗ






この片田舎に、まだER34に即日対応出来るパッドを持っている所があるとは!!
（そんな暇があったら仕事しろ!!）



初めてYHで作業してもらいますｗｗｗ
いつもバックスでしたからね(^_^;)








で、今回のパッドは純正品ですｗｗ



なぜ純正品なのか・・・






2013年、酷い目に遭ったからです！(－－〆)




というのも・・・



当初、


ローター　：　ディクセル　PDタイプ



パッド　：　エンドレス　NS-97



この組み合わせで取り付けたのです。



何故この組み合わせか・・・



店員さんのオススメで、私は何も考えてませんｗｗｗ




それぞれ単独なら、みんから上の評価も良いようですが・・・






組み合わせると最悪!!


あえて、ブレーキ周りはレビューを挙げてませんｗｗｗ


この年にホビーでご一緒された方々は覚えていらっしゃるかもですが、そんじょそこらのチューニングカーなんて相手にならず、レーシングカーかっ！？と言うほどの盛大なキーキー音を出していたのです(-_-;)





これは取り付けたバックスも、その後相談した日産Dもお手上げで、削ったり組み替えたりしても全く直りませんでした・・・




もちろん、街中でも鳴ります・・・
しかも、低速域・・・信号で止まる直前とかに


キーーーーーーーッ



と・・・






エンドレスから無償で支給された、鳴き止めオイルやシム（？）なんかも試しましたが効果は皆無(^_^;)




結局、ローターはそのままでパッドをローターと同じディクセルのECにしたのです・・・





すると、それまでのキーキー音は嘘のように消えましたｗｗｗ
今は音は冷寒時を除き皆無です。


NS-97はエンドレスが回収・調査しましたが、材質に全く問題はありませんでした・・・
つまりは、ディクセルのローターとの相性の問題なんでしょう(T_T)/~~~



ということで、またディクセルのパッドにしても良かったのですが、今回は確実な純正品です(^_^;)

まあ、ようやく見つけたER34用対応品が、純正品だったというのもあるんですけどねｗｗｗ

皆さんも、社外品同士の組み合わせには注意しましょう(^_^;)



さてさて、仕事終わらせてさっさとYH行こう～（*^_^*）

お誘い頂いた大分でのサーキット走行、明後日となりました（*^_^*）




明朝、嫁さんと一緒に鹿児島を出て阿蘇を観光して大分入りする予定であります！




サーキット走行、２年ぶり？位ですので非常に楽しみですね！


※画像は以前のホビー走行時ですｗ

鹿児島のホビーよりも小さいのでうちの車はのたうち回るだけでしょうが、今秋のいくつかの改修でどこまで走れるようになったか気になるところであります（*^_^*）



とりあえず車内カメラを取り付ける為に、以前付けていて邪魔になったので外していたコイツを再装備して行く位かな・・・



オイルは交換時期まであと若干あるから、このまま行って走行後に交換しよう・・・
先立つ物が無いので・・・贅沢出来んのです(-_-;)





先程つぶやいた心配のブレーキフルードは、量的には大丈夫そう・・・





質的には・・・交換時期目前なので心配ですが、ミニサーキットですから様子を見ながらゆっくり（爆）やりますｗｗ


あとはパットを見忘れたので、後で確認するとしよう(^_^;)



グローブ、ヘルメット・・・


赤灯も積むし（爆）、ウォータースプレー給水用の２Lペットボトルも積むし・・・ｗｗ
準備はこんな感じかなぁ～