34Koukiのブログ一覧

名車の予感…てキャッチコピー…
80系マークⅡでしたっけ…？





旧車の予感がしてきたのは、うちのER34ですw
車検が終わって、昨日引き取ってきました(^^)/


またもや洗車する暇も無く預けたので申し訳なかったのですが、ピカピカになって帰ってきましたm(__)m


さて、今回の懸案はパワステ系…


去年からステアリングラックからの軽いオイル漏れがあり、今回交換を計画していたのですが…


ステアリングラックの純正リビルト品欠品中…
次期生産予定…未定…


周りで、社外リビルトで失敗された方がいて…
どうも社外のは信頼性が…(+_+)


おまけに作業中、パワステ高圧ホースからのオイル漏れも認められたんですが、これに関しては先日呟いたとおり…




廃盤…





いやいや…こんな重要なとこを廃盤にして、どうしろというのだ…(-""-;)
もちろん修理業者はあるのだそうですが、県内の業者は保安部品だからと断るそうで、どこか県外の実績のあるところにお願いせねばなりません…(^_^;)


それか、ニスモヘリテージが32のパーツの再生産を始めてますから、そのうち34もというアナウンスもありますし、Rとの共通部品であればそのうち手に入るかなと…


しかし、パワステ高圧ホースは五万円位するようで、修理の方がいいかもしれません(^_^;)



あと一つ大きな故障がありまして…
まあ、大きくはないんですがww



それはウインカースイッチ(爆)



通常のライト点灯やウインカー操作には全く問題無かったんです…


しかし、ハイビームを点ける時…
手前のパッシングではなく、奥に倒して点灯させる場合のみ、右側ロービームが一瞬消えるという現象が…(^_^;)


今まで純正ハロゲンのハイビームだったときは、色のせいかあまり気にならなかったんです…


しかしこの前、fcl様からのキャンペーン品のLEDヘッドライトをハイビームに入れてから、色味の違いでこのロービームの異常がよく判るようになったので、車検をお願いした工場に相談…



ウインカースイッチ内部で、ヘッドライト左右の制御をしているようで、接点不良だろうということで、ウインカースイッチを新品にww


症状は綺麗に直りましたw


ウインカースイッチはまだ生産してる様ですが、既に九州には無かったそうで…(^_^;)

思いがけず、ウインカースイッチが新品となりましたwww


しかし新品のウインカースイッチ…
今までの様に、倒したときに「カチッ」と言わないんですねww
見かけは変わらないんですが、なんだか今時の車になった気がします(爆)


後はタービンへのホース等からのオイル漏れがあり、交換しております(^_^;)


点火系は長く交換してないので心配だったのですが、工場の方が点検してくれた様ですm(__)m
前回の大規模改修工事時に、プラグ部分のカバーに細工を施してもらってたので、プラグの点検で上の配管を外す必要が無くなり、楽だったようです！(^^)/

↓の整備手帳６枚目です
整備手帳
RB乗りの方は是非参考にww


オイルも交換してもらい、車検後は快調に帰ってきました(^^)/



さて…
こうも部品不足が出てくると、さすがに旧車になってきたなという感じです…(-""-;)


今年で17歳…


この前東京から従弟が帰って来て、鹿児島在住の別の従兄と3人で集まったのですが…


思い返すと高校時代…
2000年だと思います…
従兄は既に成人しており、当時DR30に乗ってまして、R30狂いだった私と従弟は、30に乗せてもらってはしゃいでいた記憶がありますw

祖父の通夜の日…だったと思うのですが(爆)

当時従兄が乗ってた30は前期でしたので、恐らく17年落ちくらい…

「いやー、20年前のスカイラインかぁ～」

と、はしゃいでいましたが…


今ではうちの34も17年落ちww
(今では私もおじいちゃん…なんてキャンディーのCMみたいですw)


当時30を見ていた目で、今度はうちの車を見る時が来るとは…(^_^;)
まだまだだと思ってたんですけどねww


あと２年は乗ることになったうちの34ですが…
部品の廃盤や欠品が出てくると、いつまで乗れるのか不安になってきました(>_<)


ただでさえ、大飯喰らいの狭い車で、常にリストラ(笑)の可能性があるのにw
まあ、うちの奥さんも多少は愛着を持ってくれてるのが救いです(^_^;)

ただ、息子が大きくなってきたら、ミニバンも視野に入れねばなりませんし…

でも、息子の記憶に残る車にはしたいんですけどねぇ～( ￣-￣)


悩ましい年頃になった、うちの34ですww