2014年6月1日（日）
日の出：4時25分
日の入：18時50分（千葉）
こんにちは。
今日から6月、暑いですね。
なんか、ちょっと前ままでは「雪」がたくさん降って、「雪はこりごり」と言っていましたが．．．
熱中症で倒れる方が出ているとか、水分の補給、炎天下での無理はしないなどで、気をつけましょう。
で、先週末（おとついときんのう：5/30､31）所用でおっかぁの実家（鳥取県米子市のとなりのまち）へ一泊二日で行ってきました。
むこう（鳥取県）は、黄砂、PM2.5、そして、暑さが半端ではありませんでした。
（こちら（千葉）も暑いが、暑さの質が違っています。千葉に帰ってきてほっとしています。）
タイトル画像は、伯耆大山を撮ってのですが、黄砂等の影響できれいに見えませんでした。
車（かっきぃ_号）にもうっすら黄砂が付着していました。
鳥取のおっかぁの実家へは夏休み等でゆっくり行きますが今回初めて一泊二日の強行軍でした。
備忘記録で往路と復路（帰路）、燃費等について少々書きます。
見たくない人は、スルーしてくださいね。
5月30日（金）未明、0:38 自宅（千葉県佐倉市）を出発。
今回の所用は31日午前中、30日の夕方ぐらいまでにおっかぁの実家に到着していればOKのため比較的時間的に余裕がある往路で少々道草です。
それと、再来週（6/14）
HGMMの往路の予習をかねました。
千葉北IC（うちから6kmほどのところにあります。）
↓
東関東自動車道
↓
首都高
↓
東京IC
（東名→新東名→東名→伊勢湾岸道→東名阪→第二名神→名神→京滋バイパス→名神→中国道）
作用IC
↓
鳥取道（無料、一部一般道）
↓
国道9号（一部山陰道の無料区間）
↓
米子（おっかぁの実家）
新東名の新静岡ICの先2kmほどの地点でゲットです。
このあと、45千キロのキリ番をゲットしようとしましたが．．．
千葉を出て、途中遠州森町PA（新東名、4:00ごろ）と美合PA（東名、5:20ごろ）に休憩。
予習の鈴鹿IC（東名阪）は、6:15に通過。
名神の集中工事の後片付け後の渋滞のため、今回も京滋バイパス経由です。
なお、うちのナビ（Hondaのスマホアプリ）は、いつも名古屋、大阪方面へ行くときは、新東名でなく東名をチョイスします。（東京へ戻るときも）
9:00ごろ
中国道の作用インターで中国道とお別れ、本日の有料道路の走行は終わりです。（平日深夜の割引率が下がったのは痛いですね。）
作用市内の反対方向の平福へ
道の駅ひらふくで本日3度目の休憩。
道の駅の近くの智頭急行線の平福駅です。
平福は昔の宿場町で、あの宮本武蔵のはじめての決闘の地だとか。
鳥取道にのり次の大原ICでおります。
大原は、宮本武蔵の生誕地といわれています。
生家やいろいろな施設がありました。
そして、駅も「宮本武蔵駅」です。
左側には、武蔵ほかの子供のころの石造がありました。
再び鳥取道へ
途中で道の駅あわくらんど、鳥取にはいってから道の駅清流の里かわはら（4月に獲り損ねたポイント）をゲット。
鳥取道の終点の鳥取インターを通過。
ここまでで、前回の給油から730kmほど走行。そして、「燃料残量警告」点灯です。
目的地まであと90kmほど、GSのガソリン（レギュラー）は、
165円/L
知っていることですが、やはり、
高いです。（うちの近くでは153円です。）
今まで、佐倉～米子の約800kmを無給油で行ったこと、および、800km以上を継ぎ足しなしで走らせたことはありません。
国道9号～山陰道の無料区間で西へ西へ、
「走行可能距離」とナビの目的地までのこり距離を交互に見ながら．．．
物理的にはガス欠は起こらないと思っていても、メーターが．．．
すっかり、45千キロのキリ番ゲットを忘れています。気づいた時はすでに遅しです。
790km時点で「走行可能距離」0km
あと、30km．．．
で、当たり前ですがガス欠せずに米子市のGSに到着です。
佐倉（自宅）から米子市内のGS
距離：820km
燃費計：24.5km/L（満タン法：24.27km/L）
無給湯で
、800km（500マイル）以上を走ることができました。やっと、
500マイルカーの仲間入りですか？
チェックポイントの「天の真名井」へ行ってきました。
大山の湧き水で、大変おいしいお水で、近くには本宮の泉もあります。
こんな車も走っていました。
思わず撮ってしまいました。
※問題がありましたらお知らせください。即時に対応（削除）します。
31日、所用を済ませて、
夕方、17:28 おっかぁ実家を出ました。
実家から1kmほどにある大山高原PAのスマートインター（米子道）から千葉北インターまで高速道路です。
途中3時間経過した、20:30ころに、京都の桂川PA（名神）でお手洗い休憩したのみで走りきりました。（刈谷で休憩しようとPAまで車を入れましたが、すでに22:30過ぎ、どこもやっていないためウォークスルーピットインです。）
米子市内のGSから佐倉（自宅）です。
距離：789km
燃費計：23.7km/L（満タン法：23.06km/L）
さすがに、京都の先からノンストップ（約6時間30分、約500km弱）は疲れました。
こいつも、
虫だらけです。もちろん、午前中にきれいにしました。
で、データの部です。
ハイドラ ()は累計
新規獲得チェックポイント：19（2,803）
道の駅：3(165)
SA/PA：2(172)
インターチェンジ：9(622)
駅：4(1,245)
昭和の名水：1(4)
※所用のため、鳥取道と名神（京都南～京都東）の未走行ポイントのみです。
燃費（満タン法）
総走行距離：1,713.4km
使用燃料 ：72.37L（3回給油）
燃費 ：23.68km/L
※カタログ以上で満足です。帰路で米子道でなく鳥取道ならもう少しよくなっていたかも、ただし、時間はプラス1時間～1時間30分かかりますが．．．
長々とおつきあい、ありがとうございました。
では。
追加：逆にしました。
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Posted at
2014/06/01 15:16:08
2014年6月1日（日）
