プログレ購入決定しました

みんともの皆様にご挨拶いたします。
この度、デミオから中古のプログレ（平成１０年式（古！）、ＮＣ２５０ウォールナットパッケージ、グリーンメタリック）へと乗り換える決定を下しました。トヨタの高価格車とはいえ、１０年式と古いゆえ故障など覚悟の上です、



プログレ
経緯は私の過日のブログ
こんなクルマがあったらな～
悩ましいプログレ
今年１月の　地味なオジサングルマが気になります

見ていただければお解かりになるかと存じます。

しかし、長いことマツダ、特にコスモロータリーターボ、ユーノス５００、ユーノスロードスター、ＲＸ－７、デミオに乗ってきた私です。意外に、中には心外に思われる方もおられましょう。しかし、プログレに限ってはかような路線の違うクルマを欲しいと思ったのは随分前からでした。またこの判断は当事者たる自分の思いに素直になったことをご理解賜りたく。

私のみんともの皆様はやはりドライブ好き、スポーティー路線好き、マツダ、ロータリー、次いでスバル、水平対向好きな方、デミオ好き、バブル時期のマツダ車好きな方が多数です。そんな皆様からは「何で？」と疑問を感じられるかも知れません。レガシィは？マツスピアクセラは？と思われると思いますが、ＧＴ路線のクルマは一時的に離れ、今回はプログレに乗ろう、と判断した次第です。人生においての一時期、そういうクルマに乗るのもよいかな、と思っていました。

また、今のデミオは散々燃費が悪いことを残念がっていましたが、それ以外は非常に気に入っていました。特にきびきび感、実用性、癒される内装、スパイシーオレンジという外装色などなど。また、妻もデミオ好き、小さな娘も「オレンジのブー、すきなの」と言ったりで、乗換えは悩みました。

プログレの品を感じる内装（ウォールナットパッケージ）と外装色（グリーンマイカメタリック）が気に入った次第です。そして何と言っても今のうちに直列６気筒搭載車に乗ってみようと。

燃費は悪いでしょう、それは覚悟してます。１．５ｔ近い車重、２．５Ｌ６気筒、４ＡＴですので。

レガシィなりアクセラ、あるいはアテンザは次回になりそうです。先の話は分かりませんが３～５年後、現行レガシィが中古で手に入れ易くなったら考えます。あるいは１６Ｘロータリー搭載した４～５人乗りのＲＸ－８をもうちょっとセダンライクなクルマが出たら飛びつくでしょう。ただ後期型がいいな～　おっと、それは全然暫く先。恐らく、またマツダかスバルのＭＴに戻ってきますよ。


トヨタが、プログレが、こういうクルマがお嫌い等という方がいらっしゃったら、残念ですがみんからでのお付き合いを外して頂いても、それは仕方の無いこと。残念ではありますが。

しかしいずれにせよ、出来れば、もしよろしければ今後ともお付き合い下さいませ。m(__)m

脈絡が無くスイマセン、重ね重ねm(__)m

追記
振り返ってみたら何と初めてのＡＴ車です。まあ穏やかに乗る所存です。