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タイヤをゲットしたぜ！
DNA map ES340

ミニバン・ワンボックスに静かで快適な乗心地をお求めのお客様に。
ということらしい。

以前履いてたのがBSのスニーカーでしたから、
ちょっといいやつかな？値段的に。
性能も期待しているよ( ´3｀)ﾉ

ディーラーで換えても～らおっと。

パン！ガタガタガタ・・・

クルマを停め降りてみると、
なんということでしょう。
ぷしゅ～という音をたて運転席側の後輪タイヤがぺしゃんこになっていくではありませんか！

でかい釘が刺さってパンクしてます。
すぐにその場で説明書を見ながらスペアタイヤに交換しました。

バモスも先週から夏タイヤです。
今日給油しました。燃費を計算するとなんと17.4km/l
スタッドレスを履いていたときはだいたい14km/l台の中ごろでした。


タイヤでこんなにも違うものだろうか。
いや？でもちょっとまってください！何かの間違えかもしれません。
まだ換えてから一度目なので給油のたびに計算してみることにしましょう。

確かにタイヤ換えた後にすごく走りが軽くなった。
おっ！なんかいいじゃん！と思った。
発進の出足が軽くなったり、いつも3速の上り坂を4速で登れたりした。
スタッドレスの空気が減ってたとかってのも無いはずだしなぁ。


うん、多分間違いってこと無いと思う、
次は18超えまでいってくれ。

VAMOSのエンジンオイルとエレメントをDIYで交換してみた。


4800km走って、新車から初めての交換。

SM 5W-30で部分化学合成1650円/4L
エレメントは818円

入れるオイルは2.7L。

前にも書いたけど、通勤コースを峠道から近代的なトンネルを通る道にかえました。
それから、今日給油してみたんですよ。VAMOS。

そしたら15.2km/lでした。
以前は14前後でしたから、やっぱりカーブや勾配があると燃料が減るということでしょう。



それと、バモスの４ＷＤ、あれはしょぼい。
雪道で前輪の効きが悪い。

これに比べるとインプレッサのはちゃんとしていた。



来週は関東へ行くのに、三国峠と関越トンネルどちらにしようかな。