猛暑が去った後の空気圧測定(備忘録)

本日の天候猛暑、38.5℃、南南西4m/s。
昼間は、不要不急の外出を自粛(･･;)

夕刻になり、35℃以下に気温が下がったので、10日振りの空気圧測定を実施(備忘録)

前回は、7月22日の猛暑真っ只中37℃超えの状態で測定＾＾

【器材】

◆エーモンタイヤゲージ
◆マキタ充電式空気入れ
◆ミニミニチェア
◆テーブルワゴン
◆その他

【右後輪】

右後輪→右前輪→左前輪→左後輪の順で空気圧測定♪
タイヤ周りの温度は、35℃。
右後輪は230kPaでした。
前回240kPaよりも10kPa降下していましたが、気温差(前回より2℃降下)を考えれば、妥当と判定＾＾

【右前輪】

右後輪とほぼ同じ＾＾
傾向通りと判定(^^)v

【左前輪】

230kPaと同じ＾＾

【左後輪】

235kPaと若干高い。
調整するほどの差では無いと判定＾＾

【手仕舞い】

マキタ充電式空気入れを用意していましたが、出番無し(^^;;

この空気入れの稼働率が低いのが、勿体ない思いです(-｡-;

加圧式泡洗車に活用したいと考えています♪

【総評】

先月4日にタイヤ交換してから、ほぼ1ヶ月が経過しています。
当初は、色々と一悶着がありましたが、やっと落ち着いて来ました♪

空気圧は新品交換直後、タイヤ毎に230kPa〜260kPaとバラついていましたが、その後は個人で調整した値(230kPa)で全輪安定しています＾＾

交換直後は、新品だから不安定とGS担当者が言っていましたが、あれは明らかに素人野郎の調整ミスと思っています( *｀ω´)

今回までの測定結果を確認して、自分で調整することがベストであったと確信しています(^^)v

来月には、1年点検が予定されており、ディラーの調整が楽しみでもあります＾＾


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