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2014年11月29日 イイね！

「NIPPON CLASSIC CAR RALLY 2014」

「NIPPON CLASSIC CAR RALLY 2014」


メタセコイア並木を通過するフェラーリの隊列






すでにだいぶ経ちましたが(^^;)

毎年、春と秋に行われているクラシックカーのラリーイベント、

「N C C R」 （NIPPON CLASSIC CAR RALLY）

を見に行ってきました。

今回のコース


秋のコースはメタセコイア並木が通過ポイントになっているので、
一つ前のチェックポイント「道の駅 くつき新本陣」で待ち構えます。


通過予定時刻の30分前に到着。
すでに用意が整えられていました(^^)

絶好のポジションをゲット！

撮影の準備をしていると、近くにいた警備員さんに話しかけられました。

警）（“いちなな号”を見て） 「カッコイイですね～！ 私大好きなんですよ～。」

い）　「これからもっと凄いクルマがいっぱい来ますよ～(^^)」

しばし雑談していると、早速それらしきクルマがやって来ました！


ゼッケン１番 ジャガー XK-150 (1969年式)


フェラーリ ディーノ 206 (1969)　※（）内は年式です。


ロータスセブン シリーズ3 (1969)

ブリティッシュグリーンが渋いです(^^)

普段はなかなか目にすることの出来ないクラシックカーの走る姿

やっぱりディーノはカッコイイなぁ！

続々とやって来ます


次に登場したのは、SLRマクラーレン！

市販価格6000万円！
※正確には5775万円（2004年当時）というハイパーカー。

日本に正規輸入されている台数は22台という超希少なクルマです。

この2台の価格差、約5700万円（滝汗）

いやはや、滅多にお目にかかれないクルマを見せて頂きました(^^；)

アルファロメオ スパイダー

実はこの初代アルファ スパイダー、
1966年から2003年に渡って27年間も続いたモデルなのです！

写真のスパイダーは2002年式なので、
“いちなな号”の方が先輩って事に。

・・・どう考えてもそうは見えません（笑）

ダッチ チャレンジャー SRT8 (2013)

このクルマ、先輩が乗っていて助手席に乗せてもらった事があるんですが、
6.4リッターのHEMIエンジンは暴力的な加速をしますｗ

ポルシェ 356A (1959)

のちにポルシェは歴史的な名車“９１１”を生み出しますが、
ナロー以前のポルシェも素晴らしいですね！

ポルシェ ボクスター スパイダー 987（2011）

現代のポルシェもエントリーしていました(^^)

カンパーニャ T-REX

カナダのカンパーニャモータースが製造する三輪自動車（トライク）

こんな奇抜なクルマが3台も集まれば、抜群の注目度でした！

先頭の黒いT-REXは、“くまモン号”ですｗ


スポンサーがレクサス（他にも多数）ということで、

「レクサスクラス」から参戦のNX 200t

素晴らしいクルマですが、どうせならLFAが見たかったなぁ(^^)ｗ


ほぼ全てのクルマがチェックポイントを通過したので、次のポイントへ移動。

“いちなな号”に乗り込んだら、
ちょうどT-REX集団が出発するところだったのでついて行く事に。

後ろ姿も存在感があります！

【フォトギャラリー】 くつき新本陣　１　２　３　４



続いて訪れたのは、昼食会場となる

「マキノグランドパークホテル」

E-typeはいつ見ても美しいです。

これはクーペですね。

SLRマクラーレン


“くまモン号”

T-REXは3台ともハンドルが取り外し可能でした。

これって標準(^^)？

今となっては希少な「京ナンバー」

素晴らしい景色です(^^)

しげしげと眺めていると、フェラーリ軍団が到着



以前、少しだけブログで取り上げた SAアペルタ！

まさか実車を見れるとは (^^)

【フォトギャラリー】 グランドパークホテル　１　２　３



【番外編】　

最後に駐車場に入って来た積載車に載っていたのは

新型Cクラス！

積載車の仕様からしてクラシックポルシェのオーナーさんでしょうか。
万が一の備えがCクラスなんて、さすがです。

このセブンのスペアタイヤは・・・

アドバンのスポーツタイヤではありませんか！

やっぱりこういうイベントに参加されるオーナーさんは
ブルジョワだなあと感じた瞬間でした(^^;)

最近、イベントに参加する際に単にギャラリーとしてだけではなく、オフ会主催者として「何か参考に出来ないかな」って目線でいろいろ観察しています。

参加車両にゼッケン
いつかやってみたいけど、通しナンバーは高いんだろうなぁ・・・



ランチタイムの間、メタセコイア並木へ先回り

今回は“いちなな撮り”ではありませんが、沿道で待ち構えます。

1号車 これぞクラシックカーですね(^^)

Eタイプのラインはどこから見ても美しいです。



“くまモン号”のオーナーさんはサービス精神旺盛な方でした(^^)


　
LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVOⅡ（1995）


マセラティ グランカブリオ


フェラーリ ディーノ


SLRマクラーレン


ダッチ チャレンジャー SRT8


フェラーリの隊列！


SAアペルタ


ボクスター スパイダーの後ろ姿は優雅ですね。


【フォトギャラリー】　メタセコイア並木　１　２　３　４　５　６　



せっかくここまでお供したので、
次の目的地、「比叡山ドライブウェイ」までついて行っちゃいますｗ

前を走るのはポルシェ 356A


比叡山ドライブウェイでは
クルマに気を遣ったジェントルな走りをしておられました。

“いちなな号”も今後は徐々に走り方を変えていかないとなぁ(^^)

比叡山ドライブウェイの山頂


いつもはクラシックカーばかりに目が行ってしまう私ですが、（末期ですねｗ）
今回はこの２台に大いに楽しませて頂きました♪

Ferrari SA Aperta


Mercedes-Benz SLR McLaren


【フォトギャラリー】 比叡山ドライブウェイ　１　２



このNCCR、

次回は１２月７日（日）に大阪で開催されるようです。

気になる方はぜひ見に行ってみてくださいね(^^)♪

Posted at 2014/11/29 22:50:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | NIPPON CLASSIC CAR RALLY | クルマ

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