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どこかいい林道はないかな～とネットを徘徊していたら

四万十川源流について発見 (*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ

本日雨降りしきる中高知県高岡郡津野町船戸の山奥まで行きましたよ！！

松山から行ったんですがルートは国道３３号線を走り三坂峠→久万高原町を抜け

仁淀川町にある国道４３９号線にはいり矢筈【やはず】トンネルまで向かいます。

下の写真の場所まで行きましたら左折します～↓



次の分岐点は下の写真で右折します！【左折したら風力発電所行き】↓



最後の分岐点は右折します後は登っていけば着きます～↓



到着した場所に石碑があります↓



それでこの石碑から徒歩２５分離れた場所に四万十川源流がありますと案内が！↓



来たついでに行ってみることにしましたよ～

いや～一人で～山奥で～登山～さみしすぎますねはい・・・

道的には下の写真のような岩だらけの道になります↓



標識には２５分掛かると書いてましたが１０分で源流地点に到着です！↓

その１↓



その２↓



いや～流石に源流水がきれいでしたね～

喉からからだったのでたらふく飲んでやりました美味しかった(*´д`;)…

それで来た道を下山し駐車場に箱があったので開けてみると訪問記帳をする所が！！↓



記帳を見ましたがすごいですね～

北は北海道、南は沖縄迄遠方から訪れる方がたくさんいました(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉびっくり!!

無論１人旅の方々も結構いましたね～同じにおいがしますねはい・・・・

それから近くに稲葉洞窟が在るらしいので行ってみました↓



説明↓



ロープがあり降りることが出来るみたいなので降りてみます↓



写真では明るいですが明かりが全く無いので真っ暗です

数百メートル奥まで行けるそうですが流石に１人では怖いので諦めました(￣^￣ゞ ｹｲﾚｲ!!↓

その１↓



その２↓



いや～四国内でもマダマダ探検する場所がいっぱいありますね～

皆さんも是非四万十川源流＆洞窟探検に行って見て下さい！

周辺に坂本龍馬関連の物や色々な穴場がありますので楽しめると思いますm(_ _)m

１２月になり愛媛地方でも山間部で雪が積もりだし

今日丁度外が雨なので山間部は雪が降っているだろうと思い

久々に雪道を走りに四国カルストへ行きました～

久万高原町付近では全く雪はありませんが

梼原付近になると薄らと雪があります【しょぼい・・・↓



上の写真の分岐点より数キロ先に進むとようやく

雪が積もりはじめました～５センチくらいの深さでしょうか↓



なんか雪のせいなのか車体の色はシルバーなんですが

グレーの色にしか見えません↓ ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡



それで頂上のカルスト行き分岐点にさしかかりましたが

物凄い雪です外で寝たら確実に仏ですはい・・・・↓



そしてついに四国カルストに到着しました～

物好きな変○達がいるかな～と思いましたが無念・・・

寂しいことにだーれもいません↓(ﾉ_･､)ｼｸｼｸ



さらに奥にある天狗荘に行こうかと思いましたが

雪で全く先が見えず＆積雪が２０～３０センチ位になり道路がどれか分りません・・・

単独でのアタックで遭難してもいけないで諦めました【チキンですはい

その１↓



その２↓



いや～久々の雪道でしたが楽しめましたね～

車のケツが滑るのは面白いですね～

新雪を踏みしめる音もすばらしい～(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

又、今晩から久万高原町方面は雪が降るらしいので

出動せねば（ ｀_ゝ´）フォオオオオオオオオオ！

以上暇人の雪道アタックでしたｻﾖｰﾅﾗｰ(_´Д｀)ﾉ~~.｡･:*:･ﾟ`☆､｡･:*:･ﾟ`★*

題名の通りで当方ランクル１００の中期型を持っており

フロント側のライトが一世代前の物で古さを感じておりましたよ！

中期フロントライト↓



個人的には前期、中期ともフロントマスクは大好きなのですが

コーナーランプとヘッドライトが別々なのは古さを感じます(´;ェ;`)ｳｩ･･･

って事で色々とサイトを徘徊し情報を集めてランクル１００を

純正部品を使い最終型使用にすることに決定（ ｀_ゝ´）フォオオオオオオオオオ！

それでビフォーアフターがコチラ↓

フロントライト周辺の写真

変更前↓



変更後↓
【最終型６０周年記念モデルのエメクロライト及びオプションメッキグリル】



前回のブログで紹介のリアテール周辺↓

変更前↓



変更後↓
【テールランプのみDEPO製】



いやーこれで古さを感じさせない車になりましたﾜｰｲ♪ゝ(▽｀*ゝ)(ﾉ*´▽)ﾉﾜｰｲ♪

フロントの変更内容としましては中期と後期では若干変更があり

フロントエンドパネル及びフロントバンパーリテーナーが違うのと

ライトがコーナーランプ一体型となっておりライト自体のサイズも

後期型は大きいので中期にポン付けは出来ません。

後マニュアルのレベライザー＆モーターが内蔵されております。

費用自体は純正部品を使用したため費用が嵩みました。




細かい内容は現物と合わせないと難しいようです！
大まかな内容はコチラ↓
プチ情報↓

①ヘッドライトアッセンを購入した場合レベライザーモーター付きのため
　 レベライザー機能がいらない場合レベライザースイッチを合わせ
　 ２５０００円程お安くなります。

②フロントエンドパネルは未塗装なので塗装が必要です。

③その他取り付けるのにねじボルト等がいるので現物合わせて確認を！

④ヘッドライトのバルブは中期から変更なし

⑤レベライザーの配線は当方の中期型には付いていて
　 運転席側まで配線有でスイッチぽん付け可能

⑥ヘッドライト取付時コーナーランプ周辺を若干削る必要有



う～むこれでほぼ最終型使用ですね～

細かい所を言えば中期と後期のシルバーは違ったり

タイヤのホイールが違ったり色々ありますが

そんなの素人は気づきませんよ<(｀^´)>ｴｯﾍﾝ

ランクル１００を乗っていて飽きかけている方々

気分転換に変更してみてはどうでしょうか(・∀・)ｲｲﾈ!!

暇だったので酒だる村まで愛犬のお散歩をしに行きましたε=ε=ε=┌(;*´Д`)ﾉ

最近は週一ペースで酒だる村か西条の加茂川で遊んでますはい

夏以外は誰もいないのでドッグランができますはい↓



伏せをするリリー↓



ばてたリリー↓


川渡りε≡Ξ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ



ランクル車内より～





３０分位さんぽをして飯を食った後に暇だったのでそのまま
関谷林道に直行しましたよ！
相変わらず対向車が一台も来なく寂しかったですが
愛犬リリーと一緒に楽しめました(・∀・)ｲｲﾈ!!

関谷方面林道↓



関谷方面林道動画↓

題名の通りテールランプの変更をしました～

中期のテールランプも嫌いではないのですが

後期LEDテールを見るたびに(・∀・)ﾓｴｯ

という事でまずテールランプ探しに２週間くらい掛かりましたよ！

理由は社外品の場合スモール時、ブレーキ時の光り方が違うので

気に入るものを探すのは大変でございましたはい。

それで、自分が欲しかったブレーキ４灯火のテールランプをとうとう 発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ

楽天で買いましたのでURL下に載せておきます２万６千円位です～

取付はまずバックドア側の内張りを外します

↓大体私が触っている角の場所を引っ張ると外れますよ～
【道具なんて使いません何時もハンドパワーですはい】



↓外したら赤○の所のねじを緩めた後蓋を外すとM10のボルトが３箇所ありますので
取り外しテールランプを手前に強く押して外します。
後はコネクタを外し後期LEDテールをつけて元に戻します。


↓外側は簡単でマイナスドライバーで赤○の２箇所を緩めて外します。
外側のテールランプは外すのにコツが要りますので(*ﾟ▽ﾟ)９”ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!
後は後期LEDテールランプを取り付けて終わりです。
【バックランプ＆ウィンカーランプは買ったやつに付いてるのでカプラーオンでおｋ】



ビフォーアフター↓

変更前↓


変更後↓


スモール時↓


ブレーキ時【内側もダブル球4灯火】↓


いや～見違えるほどにいいお尻になりました且⊂(ﾟ∀ﾟ*)ｳﾏｰ
ランクル１００の純正テールランプはブレーキ時４灯火では無く
４ピースかったら７万円程度しますから社外がおすすめですよ！
ただ社外品は見れば見るほど雑な作りなのできにならない人限定で！




|-`).｡ｏO(買って２日でコーキングを綺麗にしていたらひび割れしたことは内緒です・・・)
|-`).｡ｏO(一人で悶絶＆絶叫しましｒｙ・・・)