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01熊さんの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2024年1月14日

スタッドレスタイヤに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
最初、今年はあまり雪は降らなそうだからスタッドレスへの交換はしないつもりでしたが、なんか今年は私の住んでいる地域でも週間予報を見ると雪マークがつくような日を何度か見るのでので急遽物置きからスタッドレスを引っ張り出して交換する事にしました。


2
交換はフロント側を上げて片側を一気に交換しますが、純正のサイドスポイラーを付けてからジャッキアップポイントが分かり辛くやり難くなってしまいました。
(−_−;)
3
スタッドレス交換の序でに足周りの確認。
アクセラには車高調までは必要ないと思っていたのでバネのみダウンサスに交換した仕様で乗っていますが、交換から5.5年ほど経ちますがダンパーからの漏れや、バネからサビも出ていないので線間密着も起こってはいないのでしよう。
4
リアもフロント同様、問題なし。
5
スタッドレスへの四輪交換完了!

サマータイヤは18インチ、スタッドレスは17インチ。
アクセラ のタイヤ交換の度に思うのは、アクセラ程度のパワーの車にホントにこんな重い大径タイヤが要るのかと思ってしまいます。

はぁ〜重かった(;´д`)

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