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ぜにの"エクスメン２号" [日産エクストレイル]

☆デコンプ機能付きオイルキャッチタンクのその後。。。。。。。☆【備忘録】

投稿日 : 2013年08月25日

デコンプ機能付きオイルキャッチタンク。。。。。。。
のその後について
《あくまでもぜにの個人的な意見です》

①　坂道でのトルクアップは確実に体感できました(o^∀^o)
②　初期加速も当初より良くなっています。
③　燃費は変わらず。
④　オイルは確実にキャッチしてくれます。
⑤　エンジンブレーキはT.M.WORKS DME TUNE TypeM　との
　　関係かは分かりませんがぜにの場合は全くエンブレの効果が
　　なくなり、女房も良く運転するので安全と安心を取り
取り外すこととしました。

次は東北のみん友さんとこで活躍する事でしょう。。。。。
ぜにはなんちゃってを取り付けようかな。。。。。

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この記事へのコメント

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okuchan@MINI

2013年8月25日 10:20

ちは♪

特に①が気になりますね(´∀｀)
先日、ターボパイプを外してみたところ、ちっちゃいオクヤマ製キャッチタンクではキャッチしきれないためかオイルが(￣▽￣;)!!

しばらくはエンジンルームでゴソゴソしまふｗ

次の提案チューン・・・
アールズで出してるホースエンドのアルミ製バンドでエンジンルームをレーシーにするｗ
（各ホースのバンドを赤か青でカラフルにヽ(*´∀｀)ノ）

コメントへの返答

2013年8月25日 10:34

ちは♪

猿人ルームごそごそ楽しんで下さいね（＊＾－＾＊）

ホース類交換　イイね！

詳しく教えて下さいね!(^^)!

2222009

2013年8月25日 18:44

あれまー
全くエンブレの効果が無くなりましたかー
車種・組合せで違うんですねー。

コメントへの返答

2013年8月25日 19:36

こんばんは♪

ニュートラル状態に。。。。。

仕方ないですね。。。
MTのエクス君とこに嫁ぎます　ヘ(^o^)/

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