Raihiのブログ一覧

　無事にイタリアより帰国しました！
　今回は、ボローニャ、フィレンツェ、ミラノをまわってきました。まぁ～仕事じゃなければ楽しいけど・・・仕事だし・・・

　話は変わり～


　１８日のロードスターカップのときに、いつも宿泊するおすすめペンション「ステップハウス」のオーナー様が来年のＦ１の問い合わせも多いようなので富士スピードウェイに偵察も　かねて応援に来てくれました！！　今年のレース参戦時から、宿泊させてもらってお世話になっています。とても感じの良いペンションでお勧めです！　最終戦は、本当にたくさんの方々が応援してくれて嬉しかったです！！ありがとうございました！

１０月１５日　富士スピードウェイ
富士チャンピオンレース第５戦　ロードスターカップ　ＮＡ６クラスに出場。





今回で、富士チャンピオンレースのロードスターカップは最終です。
開幕戦からデビューして今回が富士では４戦目です。

今の所、入賞２回でまずまずなので、今回は上位を狙いたいと思っていましたが

まだ実力不足でした。





朝から、車検＆メディカル＆装備品チェックがスタートします。でも、今回はクルーとしてパーティーレーサーのＫ口さんがサポートしてくれたので、スムーズに行きました。
車検も、特に指摘もなく合格でした。




今回の目標はまず予選で良いポジションを獲得する事でした。

予選前に車を移動してくれたので、理想のポジションでスタートすることができて

ここまでは、完璧でした。
まぁ～あとはドライバーの腕だけですね～





予選スタート。時間は２０分間のアタックですが、最初の４周目までにタイムは出した所ですが・・・・　
前車の３号車さんについて１周目からアタック開始ですが、やはり前車についていけません。
これで、ついていければスリップを使いあって理想なんですが、私のテクニック不足でした・・・　








まぁ～終わってみればいつものポジションで予選１０位。　
決勝に向けて作戦会議スタート！
予選の言い訳としては、前回のレースでタイヤを使い切ってしまい今回がバリ山タイヤ
でのアタックだったのがすこし痛いです・・・

これも、反省。タイヤ管理しっかりやらないとダメでね～！


予選のポジションが、ＮＡ６クラス１０位なのですが前方にはクラス違いのＮＡ８とＮＢ８がいます。

その集団の上に、ＮＡ６クラスの入賞圏内のグループがいますので、
なんとかそこまで行くのが前半の課題でした。

後半は、展開に合わせて組み立てていく予定でした。




今回、ロードスターカップはフルグリッドの４５台でスタートします、総合で３４位なので
結構後ろでした・・・

すこし背伸びしないとシグナルが見えないです。

イン側スタートですが、最近はスタートも苦手ではなくなったので今回も、
まずまずのスタートがきれました！！　
スタートして１周まわってきたら、数台を混乱の中パスしてメインストレートでは

ＮＡ６クラス７位のポジションで前方に４位くらいまで並んでいます。

ここまでは、良い展開ーだぁー。

そのまま２周目で６位にポジションＵＰ！
このまま、５周目までは、
６位～７位を走行してました。





まぁまぁーのポジションを走行しているのですが、前方の集団から徐々に離されていた

５周目、ダンロップコーナー進入でＮＢ８のインに入ったのですが
突っ込みすぎて痛恨のスピン・・・　

う～ん、

もったいない・・

・あそこでもう少し我慢すれば良かったと思って遅いですが、スピンでコースアウト。

そのまま、後ろの集団の７～８台くらいにパスされて、コース復帰！

　


なんとか２周走ってＮＢ１台をパスしてそのままゴール！
無事完走。後ろに集団がいてスピンした事を反省して、
まわりの方々には避けてくれて感謝しています。　

結果クラス１０位でゴールでした。　


富士のロードスターカップ０６シーズンは、
第１戦１０位、第２戦６位、第３戦５位、第４戦１０位という結果でした。

デビューイヤーでとても勉強になり、とても楽しめました。　

とりあえず、まだ実力不足です。要練習って感じですね！


最終戦では、Ｋ口さん、Ｔｏｍさん、にっしーさん、お手伝い＆応援ありがとうございました。とても助かりましたよ！！

富士チャンピオンレース第５戦
ロードスターカップ最終戦

　予選：クラス１０位　総合３４位
　決勝：クラス１０位　総合３１位

　レースのスタートから３週目まではいい感じで、一時はクラス６位～７位走行していましたが、６週目、突っ込みすぎで単独スピン・・・すいません～やっちゃいました・・・レースは難しいなぁ～。
来期に向けて、勉強になりました。　完全なミスなので練習あるのみです。　レース後、エンジンオイルの漏れが出てました。レース後でよかったですが、クランクエンドオイルシール部分と、クラッチレリーズ付近から漏れがあります。　後日修理です。　でも、無事に帰宅できて良かったです！　明日から、出張でイタリアに行くので詳細は帰国後です～！

　来週は、富士チャンピオンレース第５戦です。

　ロードスターカップの富士シリーズの最終戦です。最終戦だけあってエントリー台数も多いです。４５台のフルグリッドのエントリーです！！　ＮＡ６クラスは１７台。　それに向けて、３連休は少しずつ準備していました。まぁー練習にもいけなかったので、そんなに準備することもなく、完了しましたが見た目チューンだけすこし進化しました！
レース中走っていても、全部ロードスターで自分の車がどれだか、わからないようなのでカッティングシートを走ってみました。　ネットでワンポイントのバイナルが売っていたので購入！　とりあえず、貼ってみましたが空気は入りまくり・・・遠くから見ればわからないのでＯＫということで、すこし見た目が変わった７３号車です。

レースは、１５日の日曜日です。前回のレースでタイヤを使い果たし、今回はけっこうバリ山タイヤの走行なので、予選はいつもより厳しいなぁーアグレッシブにいつも走れなくて、安定してしまっているので、なんとかレースでは入賞しているのが最近のパターンですが、今回の目標はアグレッシブに走って後悔のないレースをしたいと思います。
最終戦だし～がんばろ～