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寒いけど洗車しました👍




サーキット走行でスス汚れ＆タイヤカスが付いているので洗車

だんだん小キズが増えて来た気がします😢






左のフロントタイヤ。
思ったより減ってました。

タイヤカスも付いてる（笑）






右のフロント
こっちはそれなり。

９月から履き始めたZ3

筑波1000　6枠（110分）
筑波2000　2枠（50分）
袖森　　　2枠（40分）
日光　　　8枠（110分）

310分を走行したらこんな感じかぁー

12月は筑波2000に2回位行きたいので、それでZ3は終了の可能もあるなぁ

来年はネオバ（AD09）を履いてみようかなぁ（笑）

アドレナリン004なら全然減らない印象だったから春になったらアドレナリンを履こう✨





サーキット用の荷物をトランクルームに収納してサーキット走行後のルーティンは完了🫡

次回は12月16日、22日の天気が良かったら走りに筑波2000へ行く予定です。

チーム六連星の走行会へ行ってきました。

NDロードスタで2回目の日光サーキットへ

筑波サーキットでお会いするあおたまさんやこもりんさんに六連星の走行会を教えて貰い申し込みました。

定員に対してギリギリの申し込みでギリギリセーフで参加出来ました👍




ポカポカ陽気で、暑すぎる位の気候でした。

１０月末のロド天に参加した時のタイムが43秒4だったので、タイム更新とコースに慣れることを目的に走行しました。






4本の走行枠がありましたが、無事に走りきれました。。





ベストタイムは1本目の時でした。
1枠目43.264
2枠目43.378
3枠目43.364
4枠目43.370

セクターベスト
1セク　9.882
2セク 19.081
3セク 13.882

タイヤはZ3
NR-A純正サス＋青バネ仕様
その他はほぼ純正

4本走ると疲れました（笑）
充実感はあり、満足です。

今後の目標は４２秒後半で走れるようになりたいです✨

練習だなぁ！




お昼はSTELLA食堂さん

チキンカツ丼にしました。





六連星の走行会はカフェコーナーもあり、のんびりできました😄

気温は11月後半なのに２０℃あり、気持ち良い気候でした。






今回の走行会はスーパーラップという時間があり、インラップ＆アタックラップの2周を単独でのタイムアタックです。

面白い企画なので参加してみました。
タイムは43.736で20位でした。

6位、16位、26位、36位だと景品が貰えました。

緊張感あって楽しかったです。
シフトミスやスピンできない緊張感〜（笑）

ノートラブルで無事に走行完了






走行後は片付けして、ジャンケン大会へ




なんと、

🦀カニ🦀をジャンケン大会でGet！！

ホントに嬉しい！！




タイム的には何も貰えないけど、
ジャンケンで勝てました（笑）

年末に頂きたいと思いますm(_ _)m






↑あおたまさんをパシャリ📸

ロードスター乗りの方も多く、フレンドリーに絡んで貰って楽しかったです

参加された方々、お相手頂いた方々、お疲れ様でした。


帰り道は東北道が事故渋滞してましたが無事に帰宅🫡

今週も筑波サーキットへ





コース1000のファミリー走行に
先週のリベンジです。

先週が寸止めタイムだったので、
４２秒後半を記録したくて2週連続筑波1000👍




本日は気温7℃でした（7時頃）
路面温度や気温はいい感じです。

本日は井尻選手がサーキットアドバイザーを担当されていました。

走行前や走行後のワンポイントアドバイスがとても参考になります。



8時30分からのT3枠と9時40分からのA3枠を走行しました。




今日はピット空いてました
ラッキー👍

先週のリベンジに走行しましたが、

残念ながタイムは更新できませんでした😭😭

たまたま先週が条件良かっただけでした。。

タイムは43秒17が本日のベスト！

４２秒台への壁は高かった🤣

４２秒台への突入は2024年の目標にします。。

先週は43秒03


◆仕様◆
タイヤ：ダンロップ　Z3
サスペンション:NR-A純正＆青バネ
ブレーキパッド　IDI D700
その他　ノーマル
ガソリン残量　約半分

走行距離は約9200キロ。




本日の言い訳✨

湿度77%　気圧1003hpa

全ては気圧のせいにしときます（笑）
先週は気圧が1018hpaでした。



先週と今週のベストラップの比較

■今週　最大速度120,6km　　最低速度46.5km 平均速度83.7km

★先週　最大速度120,8km　最低速度49,7km 平均速度83.9km

＊反省点＊
１ヘアが今週は速度を落としすぎたみたいです。
ステアリングの切遅れ＆舵角不足が少しありました。





天気はとても良く青空がキレイな日でした。

タイムは更新できませんでしたが、
先週より最終コーナーの走りを改善できた点は良かった！

筑波1000は今年の走行は今日で終了。

来週は日光サーキット（２４日）へ行きます🫡

12月は筑波2000を走りたいと思ってます。


本日走行された方々、お疲れ様でした。

ご相手頂いた方々、ありがとうございますm(_ _)m

また宜しくお願いします🙇





洗車して帰宅✨

昨日にアマゾンで注文したマフラーリングが届きましたので、交換しました

昨日のサーキットの帰り道にカー用店行きましたがBタイプは在庫してなかったです。





いい感じのカッチリ感
カチッカッチ〜👍

コレでマフラーが落下する心配もなくなったと思う。。

取り付けるのが、固くてメッチャたいへんでした。

腕が疲れた。。




昨日のサーキット走行でついた
タイヤカスを落としたいので洗車✨

だんだん、寒くなってくると洗車がツライ季節になってきましたね。

まだ平気だけど（笑）




拭き取り用のウエスを大きいヤツを使用してみました。

拭き取りはスゲー楽だったけど、
大きい分、水分を絞るのがたいへんだった🤣

強化ゴムのマフラーリングを付けるのに腕力を使いすぎたからかなぁ😅




ホイールクリーナーはリンナイの
モノをリピートしました。

コレ使いやすいと思います!

タイヤカスもキレイになって、
マフラーの修正もできて、
スッキリ👍


それにしてもアマゾンの配送には
感謝です。ありがたい。

今日は筑波サーキットへ




コース1000のファミリー走行にきました。

1000は前回は９月23日に走っているので、その頃に比べるとたいぶ涼しくなりました。

本日は気温１０℃でした（8時頃）

8時30分からのT3枠と10時からのA3枠を走行しました。




気温も低いし、Z3で2回目のコース1000なので43秒中盤を目標に走行開始

ちなみに前回は43秒9でした。
まだ暑い時期。




今回は8時半の枠で43秒037を記録できました😆

ちょっとビックリした。。

Z3に慣れてきたかなぁ！

前日の雨もあり、
８時台は路面が湿ってる所もあり、少しスリッピーな路面でした。

あとは日光サーキット走って練習した効果もあるか？？

マフラー交換の効果も
あったりして（笑）

そんなことはあまりなく、
気温が下がったからですね。

が！！

寸止めタイムですね。
冬場には４２秒後半を目標に楽しみたいです。

最高速は約120キロ、9月の時は約118キロ

10時台の枠はベストは43秒3でした。
やっぱり朝一番は涼しいからタイムも縮まりますね。

◆仕様◆
タイヤ：ダンロップ　Z3
サスペンション:NR-A純正＆青バネ
ブレーキパッド　IDI D700
その他　ノーマル
ガソリン残量　約半分

走行距離は9100キロ。
エンジンも仕上がってきた頃でしょうか！？


今日はトラブルも発生😱




走行中にマフラーハンガーからマフラーが外れた。

人生2度目の黒旗🏴を振られてしまいました💦

ご迷惑お掛けして申し訳ございませんm(_ _)m

ちなみに一度目の黒旗🏴は2000でジュラルミンの軽量ナットを使用したら、ナットが砕けて飛んで行ってしまい黒旗。　コレ以来ナットはスチール製にしています。（20年前の出来事）



テールパイプを擦ってしまいました😭

１本目の後半に発生したので、
修正して、２本目を走ってみたところ異常はありませんでした。

２本目は７周くらいしたら、ピット入ってマフラーハンガーを確認してみたが、大丈夫そうでした、、


２本目はトラブルなく走行できて、とりあえず良かったです。

マフラーハンガーは強化品に交換しようと思い、アマゾンでポチッと！


走行後は、ブレーキのメンテナンスとタイヤのローテーションを行いました。






ブレーキパッドの残量チェック＆スライドピンのお手入れをしました。

ちょっとフロントのスライドピンは固くなってましたので、グリスアップ

ブレーキパッドは来月にフロントだけ交換しようと思います。

残量は約8〜9ミリ位

今年の2月から使用してサーキットは２０回位は走ってる割には減ってないかなぁ。





リヤのブレーキパッドは、まだまだ使えますね。

減らないですね。



リヤのスライドピンはグリスも残っていて動きも良かったです。

タイヤは前後ローテーション。




ご一緒された方々、お相手してくださった方々、お疲れ様でした＆ありがとうございます。




筑波サーキット近くのラーメンショップでネギ味噌󠄀ラーメン食べて帰宅しました。