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イイね!
2012年11月15日

スピードメーターは7%盛った速度を表示している?

ODBからECU制御信号がいろいろ見れるようになったのですが、
車速が変・・・


車速パルスからの車速と、メーター表示が約7%食い違っています。
メーター読みで80kmで走っても実際には、74kmと、ECU談。


車速信号を盗るある製品を開発していたのですが、
これでも、メータ読みと誤差があってとても不思議だったのですが、
合点がいきました。


前のブログで書いた、Torqe Proは、GPSからも車速を取って表示する機能があるんですが、
車速パルスと、GPSからの演算した車速の誤差は1km/h未満。。。

なるほど、リミッターが190km/h 超えた辺りで効き始めるのは、
ECUが180km/hと認識してからリミッターが動作しただけだったというわけですね。

多分、タイヤ外径の拡大の許容値とメータ誤差の許容値の組み合わせで、
車検に通るようにこのような対策をしているのだと思うのですが・・・・























あ!まさか、これもRAトラップ!? 

16インチから17インチにインチアップしたから発生した問題か!!!???

こんど、やまちゃんの車に、繋いで確認させてもらおうw
ブログ一覧 | BRZネタ | クルマ
Posted at 2012/11/15 00:53:58

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この記事へのコメント

2012年11月15日 2:59
こんばんは。

メーターの誤差はSでも同じですよ。
ODB接続のレーダー使ってますが、これが100km/hの時メーターは107km/hくらいを表示してます。
コメントへの返答
2012年11月15日 17:14
なるほど
この症状はグレードは関係なさそうですね。
2012年11月15日 5:56
マイカーに付けてるトラストのメーターはOBDに接続だけど、GPSのレー探の表示する速度と一緒で、車のスピードメーターはプラス5キロぐらいでしたよ。
コメントへの返答
2012年11月15日 17:15
なるほど、
スイフトでも、スピード盛られているわけですね。
2012年11月15日 10:06
クルマのメーターは基本的に5~10kmくらいプラス方向で表示されてるはずですよー
実際の速度に対しての許容範囲はプラス方向なら結構ありますから(´▽`)

ちなみに私の場合、純正のときはプラス5~6でしたが、タイヤ替えてからは外径上がったのでプラス3キロってとこです。
コメントへの返答
2012年11月15日 17:16
なるほど、外径を少々大きくしてもOKってわけですよね。まあ、外径を大きくすると、今度は車速パルスが狂うようになるんですが・・・
2012年11月15日 11:38
自分が鈴鹿でリミッターあてた時はメーター読みで194キロ、パルスで181キロ、GPSで182キロでしたよ。

パルス、GPSのほうが正確ですね~
スピード違反しても意外に違反速度が遅いのも警察は車速パルス、またはレーダーで計測してるから。

パルスのデータを表示したらタイヤの大きさも関係ないし万事解決のような気がしますけどね(^_^;)

現行の方式で正確な表示に合わせたらタイヤの外径が変化によって実際より遅く表示した場合、それこそ速度違反とかの問題(俺はそんなに出してなかったとか言いだす)が出てくるので敢えて上に大きく誤差を乗せてるんだと思います。
コメントへの返答
2012年11月15日 17:19
同じ状況ですね。

スピード違反で、安めにしてもらうことって、意外とありますよね。

”にいちゃん、これ以上いくと赤になるから、途中で計測止めたよ~”なんて・・・

若気の至りもありましたw
2012年11月15日 12:01
BRZに限らず、純正メーターは若干盛って表示するようです。
僕のエボ4は純正以外にピボットのリミッターカットスピードメーターがついてますが、表示値に差がありますよ。同じパルス拾ってるのに社外のほうが低く表示されます。
コメントへの返答
2012年11月15日 17:20
なるほど、エボでも同じと。

純正メーターはどこも盛っているって理解でOKのようですね。

情報ありがとうございます。
2012年11月18日 11:17
BR9も一割くらい高いです(メーター)

ナビの現在速度との比較ですが。。。
コメントへの返答
2012年11月18日 15:29
ナビと、車速パルスは、ほぼ一致しているんですが、メーターはだいぶサバを読んでますよね。。。

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