Jissanのブログ一覧

パレットをメインで使うのに、カーナビがないのはやはり不便ということで、
ナビを取り付けました。

今週、新発売になった出来立てほやほやのやつで、
カロッツエリア 楽ナビ AVIC-HRZ099 です。

新しいナビを買うのは7年ぶりの4台目になるのですが、
年々取り付けが簡単になってゆきます。

フィルムアンテナの取り付けにはちょいとコツがいるのが
面喰いましたが、それ以外はパッケージに入っているものだけで
すべて賄えました。

そんときの取り付けネタはまた後日、整備書の方にでもupします。

さて、CDとムービーをがんがん読み込ませなければー。

ミスファイヤは、触媒を溶解させる危険があるということで、
フンづまりになる前に元凶を除去しました。

セラミックなんで、マイナスドライバーでゴリゴリやると
削れてゆきます。

音量はそれ程上がりませんでしたが、ポンポンいい音になりました。

すぺＣのＲＯＭデータぶっこきたいというので、
工藝にくれてやりに久しぶりに行ってきました。

いやー、ＥＣＵのＲＯＭ書き換えが、
サービスプラグから出来るとは思ってもみませんでした！！

てっきり、ＥＣＵ外して、ＲＯＭライターかなんかで読み取るものとばかり。。。
時代は変わったもんです。


使っているソフトが逸品で、素人でも解るようにテーブルが綺麗に整理されて表示されてます。これなら、弄ってみたくなるのもわからなくもない。


で、ぶっこぬくだけの予定だったんですが、いろいろテーブル値の雑談している間に、チューンデータ完成ｗｗｗ

出来たんだから仕方がないので、書き換えました。

本格的に弄るには、センサー系、特に排気温とＡＦ計をつけないと怖いんで、テーブルデータはそのままで、補正系のパラメータをバンバン無効化してみました。


で、実走してみたら、１速でも油断すると、１．５位までかかる、かっとびフルブースト仕様になってしまいました。

ブースト圧もＡＦ値も、最高値は触ってないんであくまでも低速から中間までの変化なんだけど、久しぶりに走ってて楽しくなりました。

でも燃費が・・・・工藝ー＞家戻りの路程で、燃料ゲージが１目盛減りました。。ｗｗｗ
楽しくて吹かしていたのも原因だとおもうんだけど、基本的にすぐに正圧になるんで、燃料の押し込み度合いがいい感じで、アンチエコです。。。

エコマインドを足に覚えさせないと、ガソリン代がえらいことになるな。

１速重視で設定いじったんで、今度のジムカーナが楽しみですが、、、
その日が、廃車日になるのかも。。。

次はミスファイヤつけてみたいな。微笑

リアデフのオイル交換の時、
オイルを抜こうとすると、ツブツブジュース状態・・・

んげげ！？？と、ツブツブをよく見てみると、
クラッチ板の破片らしき特徴が・・・

走行３６６００キロにして、リアデフが逝ってしまいました。
まあ３万走ってるから、どのみちオーバーホールだったんかもしれませんが、
ちょっと散財続きだったので、ちょいと痛いです。。。

まあ、右回りか左回りかどちらかのサイドターンがやりにくくなるだけだろうから、
オイルの寿命のあと５０００キロは放置かなぁ。
ってことで今年の夏のボーナスの行き先が確定しました。泣

本日、車検通してきました。
全然、問題がないと思っていたのに、ダメ出し２つもされました。。。

・シートベルト警告灯 → ローダウンシートレール取り付けの際、めんどくさくて切っちゃってましたが、ダメでした。汗

・サイドスリップ → 車高を下げた際、アライメント調整し忘れてたのを忘れてて、めっちゃトーインで、ダメでした。汗

車検を機会に、オイル交換やタイヤ交換もしたので、えらく散財しました。。汗

タイヤ（ネオバ中古）　　　\30,000-
タイヤ交換代（廃棄料込）　\14,700-
オイル系（Ｅｇ，ミッション、デフ 全部 Ｎｕｔｅｃで）
　　　　　　　　　　　　　\36,225-
スリップ調整 \1,500-
自賠責保険　　　　　　　　\30,830-
重量税　　　　　　　　　　\37,800-
書類・検査手数料　　　　　 \1,760-
4輪アライメント \17,850-

合計・・・・・・１７０，６６５円也


ぬー。これで自力で車検してなかったら、２０マソ越えの車検になるところだった。。。汗

でも、散財はこれで終わらなかったりするんだけど、その話はまた別のブログにて。。。泣