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12月22日、23日でBRZ OwnersGroupの忘年会旅行に行ってきました。

最近、心の距離感がどんどん変になってきて、3時間もあれば着くだろうと
多寡をくくって7時に出発したら、全然集合時間に間に合わず。

参加されている方々に大変ご迷惑をおかけしました。
結局、集合場所には間に合わず、昼食場所に直接向かったのですが、

予めスケジューリングを緻密に計画されていたEZ@FAさんの御蔭と言えます。
事無きを得ました。ありがとうございます。


お互いのBRZを乗り比べをしたのですが、
久しぶりに、ノーマルサスを味わいましたが、
やっぱり、このノーマルサスの仕上げは秀逸です。

ちょっと交換して後悔な気持ちと、がんばってセッティングみつけなきゃという気持ちで
複雑な心境になりました。

また、翌日、４様が作製された、EJ30搭載の８６も運転させてもらいました。
間違って３速発進をしちゃったんですが、それに気づかない位、トルクが太いのですが、
NAなので急激なトルク変化がなく、モンスターカーというよりも、
むしろこのくらいのEgパフォーマンス欲しいよね！というのが試乗させてもらった者の
共通意見でした。
６気筒のフィーリングは大変興味深いのですが、改造範囲を聞けば聞くほど、
こりゃ大変だ・・・・というのが印象でした。BRZの電子制御が忌々しいといったところです。


忘年会といえ、お酒を飲まれない方も居て、
あんまり、どか酒は飲まなかったので、翌日もスッキリ。天気もスッキリで、
気持ちよくドライブできましたが、連隊走行にはやはり無線機は必須だと
強く思いました。。。


当日の細かい内容は、
十分に当日の雰囲気が伝わってますので、
アレンさんのブログや
mokusanさんのブログを
参照してくださいｗ