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夏大会は暑すぎて私が絶えれないので見送ってましたが、秋は1年ぶりに参戦することに！

実家でいろいろと準備して最終的にCAD CARSさんとこでオイル交換…


前日に持ち物用意


当日 到着後すぐにドラミ


ドラミが終わるとさっそくコペトロからフリー走行です。
タービンをDX30kaiに交換しているため、今年からはポン付け100馬力クラスに参戦します。



とりあえずシェイクダウンということで、予想通りまずまずの結果が出たので満足。

予選ではここ1発でさらなるタイムアップの手応えはあった…のですが…



全くクリアラップが取れず、最後の周で無理くりフリーと同じぐらいのタイムがギリだせてクラスポールをなんとかGET。

クラス2位のJINさんとは0.05秒差ほど…
九州で大活躍してて経験豊富な方なので、かなり恐ろしい存在です。
全く気を緩めることができないでしょう。


グリッドはこんな感じ。
9番グリッドの外側です。

前のS660とは0.27差ですが、クリアラップさえとれてたら入れ替わってたでしょうし、スタート勝負で頑張れば楽な展開が見えてきてました。

さぁ決勝❗️

夏と一緒でローリングスタートとのこと。
全くもって初めてなので吉と出るか凶と出るか…

その様子が↓↓↓


スタート以外 面白みがない動画ですが…

結果は…

…

…

見事にクラス優勝🏆


ベストタイムも更新‼️
ラップタイムもいい感じです。


水温・油温は余裕でした。
回転がシフトチェンジ時レブってる😭


最高速は少し低めに出ているため、誤差を考えてバックストレートエンドでだいたい160km/hです。


ブーストはオーバーシュートで1.3キロほどに上がりますが、すぐに下がって高回転では1キロほどまで落ちます。


久々の天辺に乗ることができました😄


主催者さんとも。ファクさんからも副賞いただきました。


念願のポン100クラス優勝盾


CAD CARSさんからは参加賞でパーカー付トレーナーをいただきました。

来年 春も出場予定ですが、それまでに冬の寒い季節にベストタイムを更新したいですねー。
(目指せ1分37秒切り)

応援いただいた方々どうもありがとうございました。
長々と書きましたが、最後までご覧越いただきありがとうございました。