52052km　タイヤローテーション

寒くなってきたので、パッソとプラドの空気圧点検。
E350とBRZは、後回し。
プラドの空気圧は標準でしたので、少し高めにしときました。
しかし、あと少しでスタッドレスに交換なのでする必要なかったかも・・・
パッソも２．２と適正ぎりぎり、しかし左後輪のチェックをするとエアゲージが動かない。
空気を入れていくときしみをあげてタイヤが膨らんでいく。

タイヤを見回しても刺さっているものはなく、以前に仕事で買ったリークチェックをタイヤにかけてみても、漏れていそうなところはありませんでしたが、バルブにかけていると、怪しい・・・

やっぱりここらしいので、タイヤショップへと思ったけど、自分で交換すべくカー用品店へ。
売っていたコアバルブは、長いのと短いのと２種類。製品間違えてまた来るのは面倒なんで両方購入。＋虫回しドライバーを購入。
珍しく必要なものだけ買って帰ってきました。

空気を抜いている間に、ローテーションを実施。

買って１０年近くたちますので、劣化が・・・
まあ、重要なところではないので、車検の時にでも考えます

交換後のリークチェック
大丈夫そう。

一日たった今日は、２．７（高いなー。漏れがなかったら落とします。）