• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

S.TAKUMAの愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2012年8月3日

追加メーターのためのピラーの製作

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
オートゲージの油圧計と油温計を付けるためにピラーを加工します。

ノーマルピラーと50パイの塩ビパイプを写真にあるパテでくっ付けていきます。水の中でも硬化していくタイプなので水を手に付けながら作業をすると手にパテが付きません。
また、硬化してから時間が経っても全くと言っていいほどパテが痩せません。

このパテはほとんどのホームセンターで売ってるし、使いやすいし、そこそこ安いし、かなりおすすめです。
2
いきなりくっ付いていますが、塩ビパイプを斜めにカットしパテを盛っていきます。
3
100番ぐらいの耐水ペーパーで大まかに形を整えていきます。
4
それから同様にして2つ目も付けます。

それをやってる間にパテの部分と何もしていないピラーの部分の差を無くすため、ピラーの模様をすべてペーパーで削り落としておきます。
5
それから、薄付けパテを使います。
6
パテを盛った直後の写真ですが、予想以上に伸びずに、ビックリするほど汚なくなってしまいました。
でも、400番の耐水ペーパーで削って整えれば問題ないです。
7
そらから、作業の写真はないのですが、サフェーサーを塗って、削ってを何度も繰り返してパテを盛ったところと盛っていないところのわずかな段差を指で触ってわからなくなるくらいまで行います。

さすがに使いすぎました。
メーターの取り付けない方のピラーも塗装するために使いましたが。
8
そして、塗装して終了です。

(取り付けた写真でごめんなさい。)


毎日20分ずつぐらいの作業をして1ヶ月半ほどかかりました。

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

L200ミラサンバイザー流用

難易度:

アイボルト取付

難易度:

トランクボード 適当編

難易度:

SANYO ゴルフカートホイール タイヤ組み付け

難易度:

電動ファン交換

難易度:

タイロッドエンドブーツ交換60301キロ 車高値

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「皆様、お久しぶりです。S.TAKUMAです。

死んだわけではありません。
ちゃんと生きてます。
が、何かと忙しい時期なのか?気持ちだけが忙しいのか?
更新できてません。
お許しください。

何シテル?   10/11 08:47
S.TAKUMAです。 メインは緑のL700Sで白いのは父親のL700Sです。 出来るだけお金を使わず改造していくのがモットーです。 ローコスト・ハイクオ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ダイハツ(純正) フロントバンパーサイドガーニッシュ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/01/31 20:17:15
 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/05/11 21:47:45
メーカー・ブランド不明 速い安い剛い 過激カム Ver.2 ハイカム 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/10/01 21:53:08

愛車一覧

ダイハツ ミラ ダイハツ ミラ
2011年11月よりL700Sに乗っています。 こちらはミラ・アスリートです。笑 ...
ダイハツ ミラ ダイハツ ミラ
父親のL700Sで後期型の最終モデルです。 こちらはミラ・ロイヤルサルーンです。笑 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation