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diy Gちゃんの愛車 [ホンダ アクティトラック]

整備手帳

作業日:2011年1月30日

タコメーター

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
配線は、タコメーターが付いている所のカバーを外して通します。

配線が見えにくく一番簡単です。
2
配線は、故障診断コネクターに差込みますが、このままでは動きません。

取扱説明書通り、信号線だけ別の所から引きます。
3
運転席側のシートを外して、ECUから信号線をとります。

写真は、カバーを取り付けている所です。
外す時は、ピンが飛び出てないので、ピンの真ん中をドライバーなどで押さえます。

ピンを押さえれば、ピンが外れます。
4
ECUの左側のコネクターから回転信号線をとります。

下から2段目の真ん中に青線があります。これが回転信号線です。
5
本当は駄目ですが、被服をはがして結線しました。
6
その代わり絶縁テープで養生しました。

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この記事へのコメント

2012年5月11日 22:50
すんばらしいです!
やっぱりタコメーターあったほうが良いですよね?

信号線は取扱説明書に記述されているんでしょうか?
コメントへの返答
2012年5月13日 20:29
タコメーターは半分カッコ付けで付けています。
でもある方が何かと便利です。

タコメーターの配線は取扱説明書に書いてあります。
信号線の取り方は、軽トラック研究会を見ていただくのが一番わかりやすいと思います。

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