CT9Akai（改）のブログ一覧

大好きな１台。 ロータスヨーロッパ。 後ろから見えるシフトリンケージが何とも言えないほど有機的です。
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ピカピカです。 オーナーの愛情がにじみ出しています。
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レブリミッターに当たっても平気平気！！ それより全開！！ 普段の鬱憤を吹き飛ばす勢いでした。
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みんな本気で全開！！ 見ている方も気持ち良かったですよ。
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ドリフトを見学した後は、すぐ上のジムカーナコースに行ってみました。 なんと、そこで目にしたものは、ポルシェＲＳ、ＧＴ2、ＧＴ3、フェラーリ355、フェラーリ430などなど…。 みんなナンバーは付いているものの、ロールケージが組まれていて、絶句でした。 フェラーリ好きの自分にとって、この官能 ...
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重量級の３３ＧＴ－Ｒを豪快に振り回している方もいらっしゃいました。 パワーオーバーに持ち込むことは可能でも、ドリフトを維持できるようになるには相当走り込んだんでしょうね。
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富士のドリフトコースでスイスイとドリフトを楽しんでいたのは、このクルマ。 ＡＥ８６はサーキットが似合いますね。 このドライバーの片は上手でした。 ドリフトを維持するためにクラッチを蹴っていたいたしかたないことでしょうか。
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先日の続きです。 富士スピードウェイで開催された、第一回ロータスデイで、元気一杯走りまわっていたフォーミュラーカーたちです。 このマシーンたちもパドックで間近で見ることができてうれしかったです。
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さすがにコスワースの心臓は強力ですね。 音も刺激的です。 中には、フレームをカーボンケブラーで作っているマシーンもいました。 いったいいくらなんだろう？
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本コース上は、どこを向いてもロータスだらけでした。 こんなクルマや、あんなクルマ…。
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