
筐体Ver.2を実車に取り付け、通勤や移動でじっくりと見易さを確認しました。
手前味噌ですが、これはかなり良くなりました。特に低背化の効果は絶大です。従来型も純正メーターと比べれば低かったのですが、筐体の上部が視界の下端にかかっていました。Ver.2では、私のドライビングポジションから見て、フロントウインドウ下のデフロスター送風口が見えるレベルまで下がっています。
それでいてUCONNECTの操作には支障なし、エアコンの風が遮られる感じもなし。ステアリングに蹴られることもなく、非常に良い位置に収まりました。
今回は設計を全面変更したため、現在は剛性が低い部分へのリブ追加、シェード装着部の改善、細かな寸法の詰めなどを進めています。一昨日、第二弾の造形品が到着。確認結果を反映して、すでに第三弾を発注済みです。
週末や帰宅後の作業が中心なので進捗はゆっくりですが、着実に進化しています。
Posted at 2026/07/21 19:00:30 | |
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