• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

シノブkzmの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2021年6月18日

補強第二弾 ドアスタビライザー

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
AISIN のドアスタビライザーです。

ドアと車体の隙間を埋め、車体の歪みを抑えるアイテムです。

取付にあたりトルクスレンチ 
T40とT30が必要になります。
特にT40は山がたっぷりあるのをお勧めします。
2
フロント本体側です。
純正もエイシンなのね。

T40を使用しますがものすごく固いです。
ラスペネ(浸透潤滑剤)を少し浸透させ左に回します。
ナメ始めたらもう一つの方を外し本体を少し回します。回し過ぎると裏の塗装が削れるので注意。

念のため養生しておいた方が良いですね。とにかく固い。
3
無事外れたらストライカーと専用ネジを取り付けます。

上下少しずつ締める方が良いです。
4
フロント本体側取付完了。
5
フロントドア側です。

こちらはT30を使用します。
こっちは固くないです。
6
プレートベースをはめます。

表裏と向きがあるので注意します。
7
プレートをはめて終わり。

作業はとっても簡単でした。
8
装着後の感想。

フロントのみ装着の場合。
ドアを締める時の音も変わり、本体とドアの密着がわかります。
ハンドルの応答性が良くなりました。
「おっ!」と言うより「んっ?」って感じです^ ^
歪みが抑えらせてるのが少しですが体感できます。

フロント+リア装着の場合。
更なる効果は感じれませんでした。
既に補強でリアピラーバーを取り付けているせいかも知れませんね。

サスペンション変えらたどうなるでしょうね?
しかし高いよねこれ( ・∇・)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

CUSCOリアピラーバーをスイスポ(ZC33S)に取り付ける方法!作業手順を解説

難易度:

スイスポ(ZC33S)のドアストライカーをAISINドアスタビライザーに交換! ...

難易度:

フロントメンバーブレース取り付け

難易度: ★★

スイスポ(ZC33S)にCUSCOタワーバーをDIY取り付け!手順を写真で解説

難易度:

アンダーカバー交換😄

難易度:

ロアリングステー交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「オートサロンなう」
何シテル?   01/11 09:18
シノブkzmです。よろしくお願いします。 見た目純正風にD.I.Yメインでいじっています。 センスがあまりないので便利なものをちょこちょこつけてます。 ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

うーたーんさんのホンダ オデッセイ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/08/02 13:20:40
Shift 錆転換剤 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/20 10:09:04
YAC yac-sy-sz1-sy-sz2 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/19 17:31:04

愛車一覧

スズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツ
10年乗ったスティングレーからの乗り換えです。大事に乗っていきます。
キムコ レーシング125 キムコ レーシング125
Racing 125 プロジェクターヘッドライト フェンダーレス化
カワサキ ZZR1200 カワサキ ZZR1200
ZZR-1200
スズキ ワゴンRスティングレー スズキ ワゴンRスティングレー
スズキ ワゴンRスティングレーに乗っています。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation