つきじ丸のブログ一覧

　明日はスポーツランドSUGO4輪Fanミーティング タイムアタックを走りに行きます。
サーキット用タイヤを取り付けるためジャッキアップして各所再点検！
ブレーキキャリパーを取り外しパッドの点検、ローターの点検、先日異音が出て仮取付したスタビリンクの取付具合、オイルキャッチタンクに溜まったブローバイガスの混じったオイルの除去、エンジンオイル量の再チェック等々見るべき事は沢山あります。


　ローターをチェックすると、2ピースの車軸部のベルハットとローター本体をとめる10本の小さなボルトにガタのような緩みを発見！
　さあどうしよかと思い自分で判断がつかなかったのでいつもお世話になっている川西屋さんに相談したところ、ローター固定ボルトは完全に固定されている訳ではなくフローティングマウントなので「微小なガタがあっても問題は無い、左右のローターが同じような状態ならば問題は無い！」との見解。
完全に固定されていてはフローティングにならないのです。ローターが真っ赤に焼けるぐらい熱くなるとローターが膨張しますがその部分が逃げて機能する造りになっています。
という事でローターの小さな固定ボルトの緩みを左右ローターともチェックして組み込みました。


ブレーキバッドは左右内外とも9ｍｍ以上残っているので大丈夫でしょう。
遠征なので一応予備の新品パッドは持参しますが。


最後に既に準備してあったサーキット用タイヤを組み付けて完了です。
明日は雨の心配もなくアタック日和のようです。
朝3時起きなので早く寝よう♪