つきじ丸のブログ一覧

　8/3 みんカラメッセージに届いた“M ワンメイク・ドライビング・レッスン2022 in モビリティリゾートもてぎ Presented by LE VOLANT”の募集に申し込んでみたら、見事！わずか25名の枠に当選！しかもBMWオーナー以外の枠はもの凄くわずか3名だそうです！
当然、参加希望の連絡をしました👍

開催日は2022年10月17日（月）場所はモビリティリゾートもてぎ(旧名称ツインリンクもてぎ
内容はBMW車両でのドライビング・レッスン（パイロン・スラローム走行）
・ニュー・モデル体験試乗
・ロードコース先導体験走行
・レーシング・タクシー（同乗体験走行）
ドライビング・インストラクターは
・萩原秀輝 氏
・木下隆之 氏 他
走行モデルは
・M3 Competition
・M4 Competition クーペ
・M5 Competition
・ニューM8 Competition グラン クーペ
・X3 M Competition
・X4 M Competition
・ニューM240i xDrive クーペ
・ニューi4 M50

ダメもとで申し込んでみましたがやってみるもんだなと思いました✊
普段乗れないBMW Mモデルにサーキットで乗れるなんて今から楽しみです🎵

　2015年9月末に納車になって丸7年、186,000kmを越えて3回目の車検を依頼してきました♫

　車検前に指摘された騒音規制を越えてしまっていたREMUSマフラーをノーマルに戻し無事入庫できました✋


　
　今回整備でお願いした内容は、2018年7月92,000km時に取り付けてからずっと使いっぱなしになっていたDIXCEL Zリアブレーキパッドの交換･･･IS2500持込、それとクーラント液の入れ替え、エアコンポーレンフィルターの交換･･･MEYLE製フィルター持込、ワイパーブレード交換等です。
　エンジンオイル交換とエアフィルターは先日186,000時にDIYで交換済み、Sトロニック(DSG)ミッションオイルは未だ交換時期になっていません。フロントディスクパッドとブレーキフルード交換はサーキット走行前か後に自分で行うのでやらなくて良いとのことをお願いしました。


26日仕上がり予定までの代車はQ2 35TDI スポーツ♫
2ℓ直列4気筒ディーゼルターボを搭載、最高出力150馬力最大トルク340Nm、組み合わされるギアボックスはTDIの特性に合わせギア比を低めた7速Sトロニック、駆動方式はFWD、車重1,460kgのスペックです！

基本的にディーゼルのエンジンフィールが好みではない私の第一印象はフツウに良く走るディーゼルだなって感じ🎵私が自分で購入するとしたら、１ℓ直列3気筒のガソリンエンジンを選択するかな❓