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こんばんは。

先日自損事故でミニを失いましたが，今回ご縁がありS2000を入手しました。
2リッター後期モデル(AP1-130)になります。
人生初の2度目買いになります。




クルマ趣味に関しては”機械いじり”が大半を占める私の場合，今のところ手持ちのナローが機械いじりを末永く楽しませてくれるクルマになるのかなと考えています。





一方で今までに乗ってきたクルマはどれも愛着があるものばかりですが，どのクルマにおいても”やり残したこと”は大なり小なりあるものです。
ミニを失い，趣味車はナローとGT3の2台で充分過ぎるとは思っていますが，もしやり残した”穴”を埋めに行くなら何が良いか？を考えたとき，それはS2000でした。
最初のS2000（こちら）はジムカーナ用として出来上がった競技車を購入した経緯もあり，ノーマルのS2000がどのようなものかを知りません。
ですので機会があればS2000のノーマルをしっかり味わっておきたいと思っていました。





趣味車3台でやってきた内のミニを残念ながら失い，これを機に趣味車を２台に減らそうと思っていたのですが，心のどこかに引っかかっていたS2000をちょっと探してみました。

たまたまホンダ認定中古車店でのワンオーナーをネットで発見，現車確認に伺いました。
下回りにサビは見られるものの、ディーラーメンテで記録簿が揃っており、愛情はかけられていたようです。





納車に際し足回り及びラジエターは新品で組み直して頂きました。

10年振りに乗ったS2000，細い低速トルクやフットワークが軽い乗り味などすべてが懐かしさを感じるとともに，競技車だった前車と比べると新品の足回りと相まって幾分上質感を感じる乗り心地が自分的には新鮮でした。

シートはミニで使っていたレカロを移植する予定ですが，それ以外はなるべくノーマルに近い形で維持していけたらなと思っています。