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イイね!
2011年12月12日

シビックハイブリッドの燃料消費率の実力

 エアコンをオンにすると燃料消費率が低下することが判つた。昨日埼玉県長瀞にある某スポーツ施設に行く機会があつたので、エアコンをオフで往復してみた。その最のガスマイリッジは、シビックハイブリッドのガスマイリッジメータの讀みで以下のとおり。

行き:21.4km/L 84.2km
帰り:24.8km/L 84.2km

出発地点と目標地点の標高差は約 150m。渋滞やのろのろ運転の車には遭遇しなかつた。
 これらは文句の無い値だ。しかし、朝がた我が家から 5km はなれた駅までのエアコンオンでの往復では 12-14km/L だ。低燃費の課題は断熱性能や冷暖房の利用の有無ににあるやうな..
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Posted at 2011/12/12 04:30:41

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この記事へのコメント

2011年12月12日 10:02
20km/Lオーバーの燃費は、さすがとしか言いようがありません。
それに比べると、エアコン動作時はほぼ半分の数値ですね。それは、動かすことと同じくらい温度調整にエネルギーを使っていると理解できるのでしょうか?
コメントへの返答
2011年12月14日 21:40
 冬の早朝のエンジン自体や車内が冷えきっている時にはそのやうに、燃料のほぼ半分が暖房と除湿に費やされゐます。
 暖房するが、コンプレッサーはまわさないといふ運転が可能ですが、それだと窓が曇り、時々コンプレッサーをまわしてやる必要があり、めんどくさいです。本日そのやうな運転で駅から家まで帰つてきました。妻の運転です。通常の場合だと 12km/L のところ、コンプレッサを時々しか回さないと 15km/L でした。
 窓ガラスが少なくとも二重でないと熱が逃げたり、曇つたりで、TNP車では「暖房すると TNP でなくなる」と云ふ現象が起こります。

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弐輪車歴:  大學時代にホンダ CB350 を中古で購入。約弐年乗つた後、CB750 Four II に買替へ。  ホンダ CB750 Four II を新...
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