IGNIO 電動自転車の後輪スプロケット側スポーク交換

　近所の日本語が不自由な亜細亜人から彼女の電動自転車(IGNIO City)のスポークが何本も折れて(車輪が傾いてブレーキパッドにリムが密着したためか)動かなくなり、自転車屋を何件か訪ねたが、ことごとく「部品が無い」と断られ、しかし「部品代 3000-4000円と工賃壱萬円で請け負う」という一軒があつたが修理するべきか買い替えるべきかと相談された。
　販売元の Sports Depo ぐりーんをーく多摩の自転車売り場に電話したところ、部品を特定するための的確な質問をされ、それらに答へたところ即座に「メーカーに在庫があれば壱本百円で取り寄せできる」とのことだつたので、弐拾本注文しておいたところ、約壱週間で「品物が届いた」と連絡があり、昨夜とりに行つた。部品の調達がこんなにすむーすにできたのは意外だつた。Sports Depo の店員に感謝。
　作業にとりかからうとした時、ニップル廻しが必要であることに氣づき、自作した。

　スポーク交換といふ作業は私にとつて今回が産まれて初めてだつたが、迷うこと無く順調にできたが、ただ壱つ「リムの芯を出す」方法が見つからず仕方なく「タイヤの外周の芯を出す」ことでごまかした。なぜ「リムの芯を出す」ことができなかつたと云ふとリムの内径側に回転軸に対して直角な部分が無かつたからだ。

写真のやうに内周の断面が三角形をしてゲージを当てる箇所がない。しかし横のブレは平面な箇所があつたので測定しながら調整し peak-to-peak で 0.5mm に押さへることができた。
　
　そもそも後輪のスプロケット側のスポークのみが折れた原因が判つてゐない。フランジの厚さよりスポークのエルボウからヘッドまでの長さが長過ぎるやうに見へる。ヲッシャーを入れて遊びをなくす必要があるやうに見えるが、「壱個でもニップルのゆるみを発見したらしめ直す」ことを行いながら彼女には乗つてもらひ、それでも折れるか様子をみる予定だ。