英式バルブのタイヤ空気圧を測る方法

　自転車(丸石シャフトドライブ)の後輪のみ空気圧が低くなつてゐた。原因がパンクか否かをタイヤを外さないで知るために空気圧低下率を測定したひがバルブが英式なのでそれはできない。英式-to-米式 アダプタを購入しやふと思ひ 彼方此方 web 頁を眺めてゐて英式のコアのみをムシゴム式からプランジャー式に交換することができることに氣つき VS-5(A710005XXC) [スーパーバルブ] を購入してみた。貳個で送料込みで 400圓強で英式-to-米式 アダプタより安い。

　自転車に取り付けて早速空気を入れやうとしたが、ポンプのノズルの形状(冩眞の左)とタイヤバルブの形状からして何だか変だ。コア内のプランジャーを押す突起がポンプのノズルに無ひ。ともかくこのノズルからエアーを入れてみたが、バルブのバリア圧だけで 2-4kg/cm2 もあつて空気圧が讀めるどころでは無ひ。
　実は冩眞の右のやうな先端がバルブの中に深く入つてゆく形のノズルでないとプランジャーが開かなひ。このタイプのノズルを用いればポンプの気圧計でタイヤ空気圧を讀む事ができる。しかし米式(シュレイダー)バルブ用の空気圧計は、このプランジャー式コアに交換しても所詮英式バルブには勘合しなひので、直接は使へなひ。これで空気圧計アダプタを作製する楽しみができた。