アラビアのオレンスのブログ一覧

　yahoo auction でホンダ純正センターキャップの中古を買つた。ハブキャップでなくセンターキャップといふ部品名ださうだ。現物が届いてから観察すると型番(44732-SW5A-J000 )が裏に彫刻されていたのでそれをキーに webで検索したとところ、やは部品名はセンターキャップのやうだ。アコード(日本での名前はインスパイア?)用で、定価は $18.00のやうだ。私が買つた中古のキャップは送料込みで 980円(昨今の円ドルレートでは$13)だつたので定価より安く買えてよかつた。

　Yahoo auction で購入した鉄ホイールは「オデッセイから外したホンダ純正」とうたわれてゐたので、ラグナットのシート形状が球(Ball/Round)のはずだ。それ以外の形状のナットが使われて傷ついたり変形していないかを、指で触れたり、ボールナットを当ててアジマスとエレベーションのどちら方向でも摩擦が等しいか否かで確認した。
　ついでにワックスでスタッドが通る穴の型を、一カ所のみだが、とつてみた。ボールナットがシートするやうな断面であることが確認できた。写真はワックス型を真ん中でカットして、カット面をカメラ側に向け、バックから照明して撮つたもの。

　タイヤを旧ホイールから外して今回入手したホイールにはめる作業を自分でする予定でいたが、「ブリジストンのタイヤは固いので組替えには苦労する」などの情報が web 上で複数見つかつてので、断念し、近所の修理工場に依頼した。
　1)旧ホイールの廃棄、2)タイヤ組換え、3)バランスで一本 1500円とのことだつたが、「今すぐでなく、時間のある時に作業してくれればよいので、そこをなんとか..」とお願ひして1250円に値引きしてもうことで値段交渉が成立した。昨日預けて、先ほど回収してきた。空気圧をチェックすると、2.4kg/cm2を目標に入れたらしい。 推奨が 2.2kg/cm2 なので 2.4kg/cm2 は工場作業として正しい。雪が降るまで物置に保管。
　
重さの比較：
　純正夏用タイヤ + 純正アルミホイール 14kg
　寿命まで後一歩の冬用タイヤ + オダシー純正鉄ホイール　16kg
この冬用タイヤを使用することなくこの冬を越したひ。

　　数日前に yahoo オークションで買つた鉄ホイールの状態をチェックした。見た目で判るゆがみや傷はないし、バルブのゴムも弾性を失つてゐない。しかし、リムの内側のタイヤと接し、空気をシールする箇所に錆びを發見した。12cm くらい圓周に沿つて点在する錆びだ。
　　近所の修理工場に持つていつて意見を伺うと、OK かどおかはタイヤをはめてみないと判らないとのこと。家に持ち帰つて、錆びを、ドレメルツールにさび落とし用消しゴムで作つたディスクを付け、落とした。塗料に(家に在庫している内で)何を使うのが良いか判らないので「ホーロー修理用」の弐液パテ(接着剤?)でへこみを埋めた。耐熱性があり、鉄にうまく着くはずといふ期待から「ホーロー修理用」剤を選んだ。
　　多少空気漏れがあつても、家にポンプがあるので、その都度入れ足してカバーできるといふ期待だが... ある日、一気に漏れたりして　。。

鍛造アルミホイールは高価で私の経済力では購入できない。鋳造アルミホイールよりはスチールホイールの方が性能と価格の両方で優れてゐる。そこで YahooAuction でスチールホイールを探して、さきほど落札した。サイズが合う冬用タイヤは物置に有る。どおやつてタイヤをホイールにはめるか今週一週間の通勤電車の中で考えへる。ガソリンを湿らせた布をタイヤの中に入れマッチを投げて.. などといふ危険な方法でない解を発見する予定だ。