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YEMSRの愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2008年8月12日

エアコンフィルター 交換作業

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1
まずは助手席足下のアンダーカバーを外す。
これは前側の爪を外して、画像の状態から
手前に引くだけ。
2
画像右の黒いカバーを外す。

んでこの+ネジを外すのに、BCMが邪魔になるという
ナイスコンビ。
BCMをまずどかすために、12のメガネでナットを外す。

ちなみに、このカバーの+ネジはスタッビドライバで手がつりそうになりつつ回す必要がある。

+のラチェット用ソケットでもあれば楽だが、それは自宅にあって会社には無かった・・・
3
このスリットの中にフィルターがありますです。

引っ張り出すときに、ナビのアンテナ線等々をBCMの上に乗っけてた為に、引っ張り出せずにかなりの汗をかく事になる。

もうこの時点でやらなきゃよかったとしか思ってない。
4
外して比較。

3年も経つとカビで緑色に・・・w


ま、それくらいにして。

また腱鞘炎になりそうな勢いで装着。
5
親切な僕はデンソーの取説もup。
6
結論。

来年からは従業員にやってもらうw

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この記事へのコメント

2008年8月12日 19:00
うわ~ カビカビ!

この写真なら必ずお客さん交換しますぜ
コメントへの返答
2008年8月12日 20:53
そういや今日は佐世保でした?

デンソーのコレはなかなかいいブツですよん。前のタイプはグレーだったんで、汚れてるのかどうかがわかりにくかったけど、新型は緑なんで「バッチグー」w

ただプレの作業はウザイっす。
2008年8月12日 20:57
珍しく弄ってますね~
ってかマジ整備www

これってグローブBOXも外すんですか?
コメントへの返答
2008年8月12日 21:00
慣れないことをしてはいけない。
手が擦り傷の嵐でw

グローブボックスの下なんで、外さずにOKっす。

スズキとトヨタは超楽勝なんで3分クッキングなのに、これは下手すると30分以上かかるかと。

作業灯無いと、上のネジが見えないっす。
2008年8月12日 21:02
ところでダイハツ用は無いとですか?
コメントへの返答
2008年8月12日 21:11
ダイハツは車種によりますが、
取り付けのステーごと供給される
別メーカーの商品がありますな。

純正よりはかなり安いかと。

次からはフィルターだけで大丈夫になりまっせ。
2008年8月13日 23:31
すんなりアクセス出来ないんですねw

今度Yさんに交換してもらいに~ww
コメントへの返答
2008年8月14日 6:44
工具とBCM周辺がスッキリしてると、かなり楽になるとは思いますが、


返事はNOでw

オフ会の時なら、きっとりゅーぼ氏がww

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