• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

IKE@20Rの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2005年9月3日

ホット○ナズマみたいなホット○ラズマ

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
某オークションで数千円で購入しました。
安いので効果なくてもま~良いかって感じです。
2
取り付けはバッテリーの端子に接続するだけです。本体は両面テープでバッテリーに貼り付けました。黒い箱の中にはコンデンサーが入っているそうです。
3
作業はアッと言う間に終わってしまいます。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

プラグ、イグニッションコイル、エアフィルター交換

難易度: ★★★

プラグ交換 EJ25ターボ レガシィBR9

難易度: ★

スパークプラグ交換(備忘録)

難易度: ★

BF5エンジンプラグとイグニッションコイルを交換

難易度: ★

スパークプラグ交換

難易度: ★

プラグ・イグニッションコイル交換(2026.08.06)

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

GC8で10年間サーキットを走り続けてきた私ですが、黄色いインプレッサのエンジンブローを期にレガシィに乗り換えました。当分サーキット走行は出来ませんがコツコツと...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

The another Dimension 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2005/05/26 16:06:35
 

愛車一覧

スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
インプレッサから乗りかえました。初めてのレガシィです。サーキット走行はしばらくお休みです ...
ダイハツ ミラ ダイハツ ミラ
NAのレガシィワゴンでサーキットは厳しいのでサーキット専用マシンとして購入したミラです。 ...
スバル インプレッサハードトップセダン スバル インプレッサハードトップセダン
前々愛車のインプレッサSTiバージョンⅡです。私が初めて新車で購入した車で7年間乗りまし ...
スバル インプレッサハードトップセダン スバル インプレッサハードトップセダン
前愛車のインプレッサクーペです。GC8は2台10年間乗り継ぎました。エンジンブローを期に ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation